Geschwindigkeitsanzeige

[Matze]

Eine eher unwichtige Frage an die LT1 - /LS1 - Fahrer: Wie weit reicht die Geschwindigkeitsskala? Bei den Galeriebilden ist nämlich von Swisscheese (LS1) ein Tachobild drin, da geht der Geschwindigkeitsbereich bis 240 bzw. 250. Ich dachte die LS1er gingen bis 260. 

[MustangGT]

-Kanada Ausführung bis 250 km/h
-USA 140 mp/h 250 km/h
-EU 270 km/h

Laufen tuen sie alle 260 km/h

[swisscheese]

Eine eher unwichtige Frage an die LT1 - /LS1 - Fahrer: Wie weit reicht die Geschwindigkeitsskala? Bei den Galeriebilden ist nämlich von Swisscheese (LS1) ein Tachobild drin, da geht der Geschwindigkeitsbereich bis 240 bzw. 250. Ich dachte die LS1er gingen bis 260. 

Schweizerisches Understatement... 

[*Camaro*]

Eine eher unwichtige Frage an die LT1 - /LS1 - Fahrer: Wie weit reicht die Geschwindigkeitsskala? Bei den Galeriebilden ist nämlich von Swisscheese (LS1) ein Tachobild drin, da geht der Geschwindigkeitsbereich bis 240 bzw. 250. Ich dachte die LS1er gingen bis 260. 

Schweizerisches Understatement... 

Nee, die Schweizer sind es nicht gewohnt so schnell zu fahren, darum reicht auch ein kleinerer Tacho völlig aus.
*duck und wegrenn* 

[V8Andi]

-EU 270 km/h

Laufen tuen sie alle 260 km/h

...falsch, die skala geht bis 260km/h + fünf striche = 265 km/h! davon ab läuft ein eu-camaro regulär "nur" 254 km/h weil er da abgeriegelt wird.

[Blackbird]

Jep!
260 km/h.

Stimmt das mit dem Abriegeln? 

[V8Andi]

Stimmt das mit dem Abriegeln? 

ja das stimmt leider, die eu-camaros werden über den drehzahlbegrenzer bei den angegebenen 254 km/h im dritten gang bei kickdown "abgeriegelt". die schalten bei kickdown leider nicht in den overdrive. dazu müsste das steuerprogramm geändert werden. bei meinem alten blauen maro wurde das damals auch schon mal auf das us-steuerprogramm geändert. der hat dann bei kickdown, nachdem er im dritten seine "übliche" schaltdrehzahl erreicht hatte, auch wieder in den overdrive geschaltet und man konnte mit vollgas im overdrive weiterfahren

kannst das ja mal testen