Original Keyless Entry 94-95

[chris76]

Moin,


ich wollt mal fragen ob einer von euch mal das Original Keyless Entry Module der 94er und 95er F-Bodys nachgerüstet hat?


Habe es derzeit bei ebay für ~50usd + versand (die fobs gibts für nichtmal 20usd das stück) gefunden und dachte das wäre dann doch ne überlegung wert.


habe mal das gm-werkstatthandbuch durchgeblättert und diverses zeug gefunden wie es angeschlossen ist und mir auch schon grob überlegt was ich alles an meinem wagen umklemmen muss, aber erfahrungen sind immer gold wert.


vor allem würde mich interessieren welche verkabelung denn in den fahrzeugen mit dem rpo AU3 (power door locks) schon vorhanden ist und was ich zusätzlich ziehen muss.


Grüße

[andy]

Wenn Du dem englischen nicht abgeneigt bist steht dort einiges:

http://www.thirdgen.org/techboard/electronics/608267-94-95-camaro-keyless.html

Ein paar Sachen gibts zu beachten, hier mal ein paar Zitate die mir wichtig erscheinen:

1996- 2002s the Alarm and keyless entry is part of the BCM so it requires a new bcm and keyless entry remote..
1993- 1995 the keyless entry works off of a Keyless entry remote receiver and the keyless remote...

Warning!!! The BCM will automatically program to the resistance of the ignition key resistor during the 1st time the ignition switch is turned to the RUN position
And this process can only be performed once per replacement BCM.
So you need to either buy a brand new BCM, Find a used BCM from a car that has the same Key Resistor resistance or switch the resistor on your existing key..

Der Rest dazu: http://www.njfboa.org/forums/archive/index.php/t-28601.html

[chris76]

ACHTUNG: DRAFT STATUS! Dieser Beitrag ist noch nicht fertig!

danke für die Info.
Das mit dem BCM ist echt wichtig für die 96+ Modelle.


Ich möchte jedoch genau den Weg andersherum gehen, wie in dem Forenbeitrag erwähnt, sprich in einem 95er nachrüsten.


Nachdem ja leider keiner diesen Weg vor mir gegangen ist und darüber geschrieben hat werde ich euch meinen bisherigen Weg mal kurz aufzeichnen:


(meine relevanten rpo codes, AU3, U65, RAP)

Benötigte Teile


(Alles was hier steht: http://goo.gl/EKQnn )


1 Keyless Entry Receiver Modul für 94/95 ca. 50 USD gebraucht
2 Keyless Entry Transmitter für 94/95 je ca. 12 USD gebraucht
2 Stecker, die wenn man Glück hat noch am gebrauchten Keyless Entry Receiver Modul dran sind. (http://goo.gl/I5JDi http://goo.gl/GolM7) Ansonsten sind das ca. 70 USD


Was ist schon vorhanden im Fahrzeug:


Vorhanden war bei mir die Verbindung zum DLC Pin 8 ( 1 Stecker mit 1 Kabel ), wenn man kein Bose hat ist die Verbindung anders als bei mir.
(Hier Bild einfügen

(weitere vorhandene verkabelung)



(bilder keyless entry modul)


(bilder gesamt überblick im fußraum)





to be continued...

[Seekanddestroy]

Warum rüstest du nicht eine Waeco Funk Fernbedienung nach?

[chris76]

Warum rüstest du nicht eine Waeco Funk Fernbedienung nach?

weil der original fob wohl viel geiler ist als eine nachrüst ffb 


bei mir war auch eine nachrüst ffb aus japan / gb drin aber ich habe die fobs leider nicht mitbekommen. 


außerdem stehe ich nunmal bei solchen dingern sofern möglich auf die originallösung.


preislich macht das wohl nicht den allzugroßen unterschied ne waeco mt 200 kostet ca. 100 euro, das schaffe ich zwar nicht ganz mit den originalteilen, aber dafür habe ich ne original fernbedienung mit original fobs. ich mache quasi aus rpo au3 ein au0. außerdem ist da dann auch die funktion nur fahrertüre öffnen, beide türen öffnen und hatch release dabei. find ich schon besser als so en waeco teil.

[Seekanddestroy]

Hatch release kannst du bei der Waeco FFB auch realisieren, du hast ja eine Komfortfunktin die du so umstricken kannst das du anstatt Fensterheber ansteuern oder die Comming Home funktion (Scheinwerferaufschaltung) deinen ZV Stellmotor der Heckklappe ansteuerst.
Das ist lediglich eine Verkabelungssache!

Hab ich z.B bei beiden Camaros so angeschlossen.

Nur Fahrertüre alleine öffnen kannst du nicht, aber braucht man das unbedingt?

Original ist das freilich nicht aber wie hoch steht die Chance das du Widerstandspassende BCMs bekommst??

Neu sind die BCMs ja recht teuer!!


edit sagt:
die MT400 FOB´s sind massiv metall und äußerst hochwertig......so sieht es z.B. bei mir aus!

[chris76]

die teile sind teilweise schon da. teilweise noch auf dem weg. an der geschichte wird sich nichts ändern 


es wird ein original keyless entry mit den originalteilen nachgerüstet und so original wie möglich angeschlossen.
jeder darf sein auto umbasteln wie er will, aber ich möchte gerne wenn ich schon basteln muss so nah wie möglich am original bleiben.


wenns klappt kommt sogar bald der original heckflügel aus den usa oder ich finde hier in deu doch noch einen bezahlbaren (max 130 EUR inkl. Versand, sofern in weiß zahle ich auch mehr)
nur auf der suche nach einem bezahlbaren original radio bin ich bisher leider recht erfolglos gewesen.