Keine Bremskraft auf der HA

[greasemonkey]

Tja dann einfach mal dran ziehen. Dann sollte es mit dem Entlüften eigentlich klappen, denn die gibts sowohl zum Drücken als auch zum Ziehen.
Fragt sich nur wie sich beim Wechsel von Scheiben und Klötzen ein Fehler beim Entlüften ergeben haben soll?

@engineer
Druckentlüftung, mit einem Entlüftungsgerät? Genau damit ist die Gefahr groß, das Verteilerventil zu beschädigen, wenn es nicht entriegelt wird. Na und das wo es die Teile für die 3rdGen kaum noch und wenn dann ordentlich teuer gibt.

Nicht entriegeltes Verteilerventil==> ggf. folgendes Dilemma==>Mit der Pumpmethode bekommt man ggf. die Luft nicht raus und mit einem Entlüftungsgerät über Druck ist es möglich das zu beschädigen.

[engineer]

"Druck" heist (selbstverständlich) Druckregelventil mit 1, max 1,5 bar...
Das Pedal stemmt da ein Vielfaches.

engineer

[greasemonkey]

Damit gehts auch ggf. "hinüber".

[CamaroChris]

Danke für euer Feedback Leute!
Sobald mein Wägelchen wieder ein Lebenszeichen von sich gibt, werd ich eure Tipps umsetzen können.
Leider rührt sich gar nichts mehr mit der Zündung, aber ich dafür mach ich einen extra Thread auf.

Grüßle
Chris