Glückwunsch auch von mir
Gräm dich nicht wegen dem Saisonkennzeichen. Beim "H" ist das ja nicht soviel Knete die du drauflegst fürs ganze Jahr und Dank Klimawandel hast du den Vorteil, dass du bei schönem Wetter auch mal im Februar fahren kannst 

Zitat von: Patrick Freitag in 08. Jul 24, 07:54Und noch ein kleiner Hinweis: im Englischen ist der Tachometer = Drehzahlmesser. Der (deutsche) Tacho heisst im Englischen Odometer. Nur falls Du z.B. bei google mal suchen möchtest.

P.

Auch ein kleiner Hinweis:
Der Tachometer heisst Speedometer
Odometer ist der Kilometerzähler
Tripodometer der Tageskilometerzähler 

Danke 
Das meiste Gezerre gab es um die Nummernschilder, die mussten ja neu mit dem zusätzlichen "H". Bisher hatte ich ein Saisonkennzeichen 03-10. Das zusätzliche H war hinten nicht mehr unterzubringen. Also entweder kein "H" oder keine Saison oder Kuchenblech. Ähnliches Spiel vorn, beim Thema zweizeiliges Kennzeichen vorn bekam der Beamte auf der Zulassungsstelle Schnappatmung...

Wie man sieht, ist es am Ende ein "ohne Saison" geworden. 

Glückwunsch, bei meinem dauert das noch ein paar Jahre... 

Glückwunsch! Ist immer wieder komisch eine 4th Gen mit H zu sehen

Herzlichen Glückwunsch! 

Die vierte Generation klopft an die Tür zum H. 



Der Prüfer hat alle Punkte auf der Prüfliste als "erfüllt" gekennzeichnet. Die Mühe hat sich gelohnt.

Hallo.
Die Tasten am Lenkrad funktionieren sehr schwer bis überhaupt nicht.
Was kann man da tun? Wie komme ich daran?

Vielen dank.

wenn du dort schlafen willst, dann ja. Ansonsten nicht

Moin, ich habe mir eine Pypes Anlage bestellt die mit downpipes an die originalen Krümmer geschraubt wird. Muss ich für diese Verbindung Dichtungen bestellen? Pypes hat nichts dazu im Angebot und erwähnt auch nichts in der Installationsanleitung aber geben tut es diese ja im Netz. Meine Originalanlage hat auch keine solche Dichtung was aber nicht bedeutet das das so richtig ist.  Leider finde ich dazu nichts in meinem Reparaturbuch. Da ich noch die originale Anlage mit der Vorwärmung  verbaut habe frage ich mich außerdem ob das Teil mit der Klappe (heat riser) bleiben muss oder ersetzen die Downpipes dieses mit. Der heat riser ist bei mir ohne Funktion und durch die Federkraft auch ständig geöffnet, trotzdem fände ich es schon wenn ich das Teil komplett weglassen könnte. Sollte ich das Teil weiterhin brauchen überlege ich nur die Klappe zu entfernen aber wie verschließe ich das Loch dann dauerhaft? Für Tipps und Anregungen wäre ich Dankbar.