Hallo Community,

ich bin ganz neu hier im Forum und komme aus Leipzig. Ich fahre einen 2001er Camaro Z28.

Ich habe mir das Fahrzeug im vergangenen Jahr zugelegt und bin immer noch happy damit. Allerdings werde ich hier und da von einigen Problemen geplagt. Ich habe zum Beispiel ein Klacken hinter dem Handschuhfach und auch noch andere Probleme mit dem Fahrzeug. Zum Beipeil funtioniert die Zentralverriegelung nicht mehr. Auch Die Leselampe und die Heckscheibenheizung funktionieren nicht.

Vielleicht kann mir jemand wegen dem Klacken im Handschuhfach helfen. Was befindet sich dort?

Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus.

Frank

Liebe Firebird-Spezis,
erst einmal ganz herzlichen Dank für die Tipps und den Video-Link! Darüber habe ich mich sehr gefreut.

@ Oli/J.C.Denton: Mir fiel ein Stein vom Herzen als ich das freundliche Angebot las, mal persönlich vorbeizukommen!!! Denn ich finde das Video zwar toll, aber mir fehlt da leider sowohl richtiges Werkzeug als vor allem auch die Erfahrung... Sicher bist Du ja auch auf WA, vlt. können wir uns da mal kurzschließen. Meine Nummer ist 0173-7478067.

Herzliche Grüße!

Hallo zusammen,
Hab für kleingeld einen Firebird ergattert, es ist leider ein obd hybrid also 1 mit obd 2 stecker
Das auto hat viele probleme und muss abgelesen werden das ich endlich weiß was zutun ist

Hat wer eine Idee wie ich das mache oder ist in der nehe von 81671 München und kann helfen ?

Kein obd2 hat Zugriff
Obd2-usb kabel + Laptop habe ich aber anscheinend bin ich doof

Eventuell eine anleitung  wie ihr das macht

Bin für jede Tipp dankbar


Pleeease help

Wes

Hallo Nation,

ja, auch mich gibt es noch mit dem Indy Pacecar Turbo Trans Am  .
Hier ein mal ein aktuelleres Bild:



Keep the Pace 

Zitat von: Rocky48 in 25. Mär 24, 16:06Ja, die Anleitung von Oli ist super und sehr gut erklärt. Einzig die Tatsache, dass er zwei Deckel aufbekommen hat ohne dass auch nur eine Schraube abreißt halte ich für Zauberei. Hab ja nun noch etliche weitere Motoren mittels meiner oben beschriebenen Messingröhrchen wieder funktionsfähig gemacht aber bei keinem ging das ohne dass nicht wenigstens eine Schraube dabei abgerissen ist 

Bisher hatte ich meist Glück... hab schon etliche davon überholt und mir reißt eher selten eine Schraube ab. Und wenn doch, kurz ausbohren/durchbohren, längere Schraube rein, Tröpflein Loctite auf das Gewinde und mit einer Mutter gegenkontern.

@Black Knight: Wenn du dich selbst nicht ran traust, kannst du mit dem Auto zu mir kommen, ist nicht weit bis zu mir.

Grüße,
Oli

Vielen Dank für eure Feedbacks.
Das Gewinde ist metrisch. Entlüften muss ich sowieso, da es neue Bremsflüssigkeit gibt.
Es hat mich nur arg irritiert, dass Rockauto bei einigen Radzylindern für  den 92er angibt, dass es sich um ein metrisches Gewinde handelt.
Hatte ich so bei Rockauto noch nicht (zumindest kann ich mich nicht erinnern  ).

Ja, die Anleitung von Oli ist super und sehr gut erklärt. Einzig die Tatsache, dass er zwei Deckel aufbekommen hat ohne dass auch nur eine Schraube abreißt halte ich für Zauberei. Hab ja nun noch etliche weitere Motoren mittels meiner oben beschriebenen Messingröhrchen wieder funktionsfähig gemacht aber bei keinem ging das ohne dass nicht wenigstens eine Schraube dabei abgerissen ist 

Das reparieren/überholen eines Scheinwerfermotors wird von J.C. Denton auf seinem youtube-Kanal sehr gut erklärt und in allen Details gezeigt, auch die teils bekannten Schwierigkeiten dabei.
https://www.youtube.com/watch?v=DaFHDNqShes

Hallo und Willkommen hier.
Ich zitiere mich mal selbst:
Es braucht keine teuren Reparaturkits für die zerbröselten Plastikröhrchen.
Ich zitiere mich mal selbst aus einem Post hierzu:

Ich habe aus der Sanitärabteilung beim Baumarkt verchromtes Messingrohr mit 10mm Durchmesser geholt. Mit dem Rohrschneider 3 Röhrchen von 10mm Länge abgeschnitten und mit etwas Fett eingesetzt. Funzt einwandfrei. Und NEIN! Es braucht kein Plastik zu sein wegen etwaiger Sollbruchstelle oder so. Falls die Mechanik mal irgendwo klemmen sollte wird der Motor durch das Steuermodul abgeschaltet.

Das funzt bei mir seit vier Jahren auf der rechten und seit zwei Jahren auf der linken Seite. Das 50cm lange Rohr hat im Billigbaumarkt 1(ein) Euro gekostet

Hallo zusammen,
Mein Firebird 91 (V6) und ich sind neu im Forum.
Ich habe das wahrscheinlich vielfach bekannte Problem, dass sich die Klappscheinwerfer (rechts gar nicht mehr) nicht mehr öffnen. Also Repair-Kit, klar, könnte und werde ich bestellen. ABER: ich bin kein Schrauber. Gibt es eine Werkstatt im westlichen NRW (bevorzugt Ruhrgebiet bis Düsseldorf), die das machen kann? Oder einen 3. Gen. Besitzer, der das kann und schon mal gemacht hat? Freue mich über jeden Tipp und Hilfe. Herzliche Grüße und vielen Dank!!!!