Thema: Abblendlicht geht manchmal nur einseitig sofort an

[Frank S. Project]

Mein Pontiac befindet sich jetzt zwar im Winterschlaf, aber ich habe seit einigen Jahren ein kleines Problem das mich jetzt aber hier zur Frage treibt....
Problem: Das Abblendlicht auf der Beifahrerseite bleibt beim Einschalten/Hochfahren manchmal aus.
Symptome: Erst bei mehrmaligem Betätigen geht das Abblendlicht an, es bleibt dann auch an, fahre ich die Klappen erneut wieder runter/hoch, kann es sein das das Licht wieder erstmal aus ist und erst beim nächsten Mal wieder mit angeht.
Schalte ich VORHER das Fernlicht ein, und fahre dann die Klappen hoch, geht das Licht IMMER SOFORT mit an.
Schalte ich während der Fahrt von Abblend- auf Fernlicht und lasse dies einige Zeit an, kann es passieren das das Abblendlicht nicht wieder angeht bis ich die Klappen erneut hoch und runter fahre.
An den H4-Birnen, Steckern und Kabeln liegt es nicht, nach langer Prozedur des testens kann ich das ausschließen,
Ich bin mit meinem Latein langsam am Ende, an was ich noch denke ist ein "Klebendes" Relais.....

[ThunderHawk]

Hey,
hast schonmal die GUIDE Box getestet, oder ein anderes versucht? Oft haben die dinger das problem das Lötstellen brechen, oder dort die stecker korrodiert sind.

Gruß

[Frank S. Project]

Guide Box ?, da war ich noch nicht dran. Im Motorraum ist so'n Teil an der Spritzwand glaube ich, welche Funktion hat sie ? Werde mir das Teil Morgen mal ansehen.

[Rocky48]

Am "Guide Modul" kann es eigentlich nicht liegen. Das Modul bekommt bei einschalten des Fahrlichtes (egal ob auf Abblend- oder Fernlicht geschaltet) lediglich den Impuls zum Öffnen der Klappen. Die Leitungen zu den Lampen werden nicht durch das Guide Modul geführt.
Da beide Klappen ja beim Einschalten des Fahrlichtes hochgehen, wenn ich das richtig verstanden habe, ist das Guide Modul nicht betroffen. Ich gehe eher davon aus, dass der Fehler im Umschalter für Abblend- und Fernlicht liegt oder aber in der Leitung vom Umschalter zu den Scheinwerfern. Relais für Fern-/Abblendlicht gibt es nicht. Es sei denn, jemand hat das mal umgerüstet. Normalerweise fließt der Strom für das Fahrlicht von der Batterie über eine Thermosicherung im Lichtschalter zum Umschalter, wo er gesplittet wird in Abblend- respektive Fernlicht. Der Umschalter befindet sich im Fußraum an der Lenksäule.
Gruß vom Highway
Klaus

[Schwarzer_Schakal]

Moin

Ich hatte ein ähnliches Problem, kontrolliere mal die Masseanschlüsse die vorne von der Wand zur jeweiligen Birne gehen. Am schnellsten geht es wenn du einfach ein Kabel vom Masseanschluss der Batterie zum Masseanschluss der rechten Birne legst. (nur Testweise)

Glaube mir der Teufel steckt im Detail, kaum sichtbare Korrosion kann zum Totalversagen führen.
Am besten alle Anschlüsse einmal ganz dünn mit Vaseline einstreichen, leitet super und schützt vor Korrosion.
Bei mir war es ein werdender Kabelbruch im Massekabel der mal da war und mal nicht, demnach auch nicht mit dem Multimeter zu identifizieren.
 
Sollte dies keine Änderung bringen, kannst du dir auf Verdacht einen neuen Abblendschalter und einen Umblendschalter (Der hängt an der Lenksäule und schaltet von Abblend auf Fernlicht um) kaufen.

Grüße

[Frank S. Project]

Erstmal ganz lieben Dank für die Reaktionen auf meine Frage, ich bin vorgestern Abend (27.11.2019) noch spät zur Garage wo mein Pontiac steht gefahren (16 Km),
1. Beim Hochfahren der Klappen blieb das Beifahrer-Abblendlicht aus, es ging auch nicht beim mehrmaligem Betätigen des Fernlicht-Hebels an....es blieb aus.
2. Erst beim 6-ten Runter-Hochfahren ging es an und tat dies auch bei den folgenden 11-maligen Wiederholungen, nach einer Pause von 10Min. habe ich die Klappen erneut hochgefahren, Ergebnis: das Beifahrer-Abblendlicht ging sofort mit an, auch beim mehrmaligem Betätigen des Fernlicht-Hebels.
An ein Masse-Problem hatte ich auch schon gedacht, aber ist es nicht so, das beim H4 Scheinwerfer Masse generell anliegt und der Abblendlicht-und Fernlichtglühlampenfaden über das Einschalten des jeweiligen Pluspols angefahren werden ?
Schalte ich VORHER auf Fernlicht und fahre dann die Klappen hoch, gehen beide Scheinwerfer immer SOFORT an, das Beifahrer-Abblendlicht geht dann auch nicht beim Umschalten an, sondern erst beim x-ten Male Hochklappen mit in Stellung Abblendlicht.

[Schwarzer_Schakal]

Moin

Masse liegt immer an, das bringt einem dann aber auch nix wenn du zb einen Kabelbruch hast.
Diesen sieht man in den meisten Fällen nicht einmal, wie in meinem Fall.
Das was du hast, hört sich für mich ganz stark danach an.

Deshalb, einfach mal ein langes Kabel mitnehmen und vom Massepol (schwarz) zum Massanschluß (schwarz) der Birne legen.
Kaputt machen kannst du da nix, musst nur drauf achten das du auch wirklich am Massepol anschließt.
Gucke dir auch einmal die Kabel genau an die am Scheinwerfer um die Ecke laufen dort brechen sie gerne mal.
Natürlich dann auch die anderen beiden Kabel angucken die zur Birne führen.

Das ist jetzt der erste und einfachste Schritt den du machen kannst, dann schließt du schon mal ein Masse Problem aus.
(Mach es einfach, glaube mir manche Fehler sind teils so einfach)

Ansonsten,
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Und ich würde dieses ständige auf und abklappen lassen, die alte Technik mag sowas überhaupt nicht.

Grüße Thorsten

[Rocky48]

Fern- und Abblendlicht haben ein gemeinsames Massekabel. Da das Fernlicht funzt ist es mt Sicherheit kein Masseproblem. Entweder ist's der Umschalter oder ein Kabelbruch.
Gruß vom Highway
Klaus

[Frank S. Project]

Herzlichen Dank für Eure Antworten, ich werde es mit der Masse-Überbrückung versuchen, eigentlich müßte es an etwas liegen was sich beim Aufklappen der Scheinwerfer bewegt, die Kabel zum Beifahrer-Scheinwerfer hatte ich schon letztes Jahr auf Verdacht erneuert, mit neuem Steckerblock für die 3 Anschlüsse. Der Umschalter an der Lenksäule hat wahrscheinlich auch einen Schleif- oder Druckkontakt, aber wenn ich die Klappen hochfahre und das Beifahrer-Abblendlicht ist aus, geht es auch bei mehrmaligem Betätigen des Fernlicht-Hebels nicht an. Denke bei einem Defekt im Umschalter müßte das Abblendlicht trotzdem mal an gehen, tut es aber nicht, erst wenn ich, wie schon geschrieben, die Klappen einigemale runter-/hochfahre. Ich werde alles noch mal durchtesten, auch die neuen Kabel, Masseanschluß u.s.w., das Ergebnis werde ich in jedem Fall hier mitteilen. Danke nochmals allen...

[ThunderHawk]

Mal eine Idee aus erfahrung. Tausche mal die Leuchtmittel aus! evtl ist der Wolframwickel in der Lampe ausgebrannt. Hatte ich mal an meinem 3d gen vor ettlichen jahren. ansonsten würde mir aber auch noch der H4 Adapter einfallen. ist zufällig die klemmvariante von Hella verbaut? kabel dort auch kontrollieren, die amis nutzen gerne eine zu dicke grobe litze die über die jahre auch brechen können wegen korrosion.Hab ich alles schon durch...


Gruß

[Frank S. Project]

Guten Abend ThunderHawk, habe ich auch schon alles gemacht,
1. mehrere neue H4-Birnen hintereinander ausprobiert.
2. die Kabel mit einem 3er-Anschlußblock (Keramikblock von ATU) ausgetauscht, vorher waren einzelne isolierte Kabelschuhe auf die 3 Anschlüsse (mit den vorher montierten Kabelschuhen hat er die Mucken auch gemacht, deshalb der Austausch.
3. sogar den kompletten Hella-Scheinwerfer-Einsatz von rechts nach links getauscht.
Habe auch schon, bei geöffnetem Scheinwerfer, ca. 20 Minuten an den Kabelsträngen und am Anschlußblock rumgemacht....und das Abblendlicht blieb aus, fahre ich danach die Klappen runter/hoch passiert es manchmal, das das Abblendlicht schon beim erstenmal mit an geht. Ebenso ist es, das er manchmal an geht wenn ich am Scheinwerfer einmal klopfe, oder er geht trotzdem nicht an, da kann ich klopfen wie ich will. Manchmal denke ich der Scheinwerfer ist verhext, aber wie geschrieben ich gehe alles noch mal durch.......bleibt mir garnichts anders über......es nervt mich wenn etwas nicht funktioniert wie es soll......melden werde ich mich in jedem Fall und vielen Dank für deine Meldung.

[Frank S. Project]

Liebe F-Body Gemeinschaft,
hier bin ich noch mal mit meinem Problem: Es betrifft immer noch das Abblendlicht auf der Beifahrerseite das nicht an geht!!
Seit dem Einbau eines neuen Klappenmotors (Cardone) auf der Beifahrerseite geht das entsprechende Abblendlicht jetzt überhaupt nicht mehr an, NUR das Fernlicht geht immer!! Von meinem US-Mechaniker habe ich den Schaltplan bekommen, wenn ich diesen richtig lese geht nur 1 Kabel vom Lichtschalter im Armaturenbrett zum Abblend-/Fernlichtumschalter (Lo/Hi) und von dort jeweils 1 Kabel für's Abblend- und Fernlicht. Auf dem Plan meine ich zu lesen, daß 1 Kabel für's Abblendlicht zum linken Scheinwerfer geht, und von DORT aus zum Abblendlicht des rechten Scheinwerfers, ich meine diesen auch gefunden zuhaben, aber es funktioniert nicht. Nun möchte ich diese Verbindung mit einem extra Kabel nachbauen, da ich nicht finde wo dieses Original-Kabel eventuell unterbrochen ist. Provisorisch habe ich mal eine Verbindung nachgebaut.....es hat funktioniert.
Ich bitte herzlich um Eure Meinung, ob ich das einfach so machen kann, und ob ich den Technischen Plan überhaupt richtig lese, ich habe diesen mal hier angehangen.

Gruß Frank

[Schwarzer_Schakal]

Moin

Ja kannst du so machen, schöner wäre es natürlich wenn du den kompletten Strang zum Scheinwerfer neu machst.
Leg das Kabel versteckt, nicht sichtbar rüber und gut is.

Grüße Thorsten

[J.C. Denton]

Kannst du so machen. Kein Problem. Und du hast den Plan richtig gelesen, das System ist denkbar einfach und simpel gestaltet.

Grüße,
Oli

[Frank S. Project]

Guten Abend F-Body Gemeinschaft,
erstmal ein großes herzliches "Danke" an die Forums-Mitglieder, die sich zu meinem Problem mit Rat und Meinung gemeldet haben.
Nach über 2 Jahren ist das Problem seit vorgestern beseitigt, in 2 Std. Arbeit habe ich einen "Bypass" neben dem Originalen "tan"-farbigem Kabel zwischen den Scheinwerfern gelegt, von engem Marderschutz umgeben, scheuer- und vibrationsfest und größenteils die gleiche Trasse wie das Original.
Ich möchte hier auch mal zum Ausdruck bringen, daß ich die Existenz einer solchen Seite sehr schön finde, wenn man selbst nicht mehr weiter weiß oder man selbst anderen helfen kann, weil diese auch nicht mehr weiter kommen....Danke!!!

Gruß Frank