Thema: Abschied von dem ganzen Smog Zeugs im Motorraum!

[Chris95]

Hallöle

Ich hänge auch beim restlichen Smog Zeugs noch ein bisschen fest.
Die drei Anschlüsse auf der Beifahrerseite sowie ein Anschluss auf der Fahrerseite
sind jetzt noch offen, ich bekomme die Leitungen da so nicht raus ohne hinten
am Block was zu entfernen.

Können die Leitungen erstmal so offen bleiben ?
Die mittlere glänzendere Leitung habe ich schon provisorisch verschlossen.

@ Onkel: Hast du da noch einen Tipp für mich ?

[DerSaarländer]

Die mittlere kommt doch vom kat die kann man am kat auf paar cm abschneiden den Stummel platt drücken und das Ende umklappen dann ist dicht.  Die anderen Leitungen haben glaub ich rückschlagventile solange die drauf sind passiert nix

[Micha1810]

Hey Chris,

wie ging es hier weiter? Hast Du alles raus + dicht?

Grüße
Micha

[Chris95]

Nabend,

ja klar! Der Rotz ist schon lange draußen Habe hier keine Updates mehr gezeigt. Alles was an Rohren und so noch da war, ging hinter dem Motor lang und war mit den Krümmern noch verbunden. Neue Krümmer kamen rein und sämtliche Rohre rausgeschmissen (war etwas fummelig an alle Schrauben von den Haltern zu gelangen).

Habe für dich jetzt nochmal schnell Fotos aus der dunklen Garage gemacht^^
Das Ergebnis ist schön "clean".

[TheGerman]

Hallo Chris, das sieht jetzt wirklich sehr übersichtlich aus!

Darf man das bei einem 4.Gen Camaro Z28 auch "ungestraft" machen?

Hatte ich zu spät gesehen, dann hätten wir das gleich heute auf der Street Mag Show besprechen können.

Gruß von Dietmar aus dem Schraubergarten in Hameln

[Micha1810]

 

Krümmer wollte ich nicht tauschen, werde also die Auslässe irgendwie verschließen.

@ Dietmar: Also beim 3rd Gen gibt es keine Fehlermeldung und auch - soweit ich informiert bin bin - kein Problem bei der AU. Habe bisher nur die Pumpe ausgebaut.

Grüße
Micha

[J.C. Denton]

Krümmer wollte ich nicht tauschen, werde also die Auslässe irgendwie verschließen.

https://www.dormanproducts.com/p-46696-785-452.aspx

[Micha1810]

Krümmer wollte ich nicht tauschen, werde also die Auslässe irgendwie verschließen.

https://www.dormanproducts.com/p-46696-785-452.aspx

Danke, aber die Seite wird wohl gerade überarbeitet.    Bekomme ich was Passendes auch in D?

[Ferdi454]

Bekomme ich was Passendes auch in D?

Klar, laut Seite ist das ein 1/2-20 x 0.6" Stopfen. Nimmst ne Entsprechende Schraube + Kupferdichtring.

z.B.: https://www.ebay.de/itm/121820726612 (Stuzen/Kürzen, falls notwendig)

[Arrowhead]

Ich hab mir letztes Jahr bei Summit die Stopfen gekauft... Zwar nicht ganz günstig aber passen super und dichten perfekt ab. Exakt diese Teile hab ich in Deutschland nirgends gefunden.

https://www.summitracing.com/parts/RNB-785-452

[Micha1810]

Klar, laut Seite ist das ein 1/2-20 x 0.6" Stopfen. Nimmst ne Entsprechende Schraube + Kupferdichtring.

z.B.: https://www.ebay.de/itm/121820726612 (Stuzen/Kürzen, falls notwendig)

Die einfache Variante gefällt mir.  Will mir jetzt nicht extra Schrauben einfliegen lassen. Und dicht sollte man das doch bekommen...eventuell mit etwas Auspuffdichtmasse einsetzen?

Habe jetzt erstmal alles in Rostlöser getränkt. Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht, gingen die Röhrchen ab?

Grüße
Micha

[Micha1810]

Habe jetzt ein Angebot für einen Satz passende Messingstopfen von KTS für gut 30€ inkl. Versand. Ganz ok, denke ich...?!

[Frank S. Project]

Ich würde gerne höflichst mal fragen wofür das Smog Zeug eigentlich verbaut ist, habe das zwar nicht verbaut (denke ich jetzt mal) bin aber ein sehr technisch interessierter Mensch. Danke im voraus.

[Micha1810]

Ich würde gerne höflichst mal fragen wofür das Smog Zeug eigentlich verbaut ist, habe das zwar nicht verbaut (denke ich jetzt mal) bin aber ein sehr technisch interessierter Mensch. Danke im voraus.

Dazu gibt es hier im Forum und bei Youtube usw. ganz viel. Kurz und knapp: Den Abgasen wird Sauerstoff zugeführt, unverbrannte Stoffe verbrennen nachträglich und die Abgaswerte verbessern sich dadurch. Beim Camaro findet das sowohl in den Krümmern, als auch mit einer weiteren Leitung im Kat statt.

[Frank S. Project]

Herzlichen Dank für die Info, jetzt kann ich's technisch nachvollziehen.