SS Haube beim 4th Gen. Camaro, ja oder nein?

[El Camaro]

Hallo zusammen,

ich überlege schon die ganze Zeit, ob ich mir eine SS-Haube für meinen Camaro ordern soll,
nachdem ich nun schon den SS-Heckspoiler habe:



Bin mir aber nicht sicher, ob ich tun soll, weil
1. die Front dann nich mehr so typtisch flach verläuft.
2. der Preis für das Teil doch recht ordentlich ist.

Hier original:



Mit SS-Haube:





Gruß,
Kai

[*Camaro*]

Ich wäre auf Jeden Fall für eine SS Haube, die sieht einfach geil aus.
Nur leider hat die auch einen heftigen Preis, daran hat es bei mir immer gescheitert.
Gibts aber genügend günstigere die so ähnlich aussehen.

Willst du dir einen kompletten SS Clon bauen oder einfach nur die Teile verwqenden die dir gefallen?

[El Camaro]

Direkt vor habe ich nicht einen SS-Clone zu bauen.
Aber irgendwie gefallen mit die SS-Teile am besten 

Bei ebay bekommt man teilweise "verhältnismäßig" günstige SS-Hauben.
Wenn ich aber auf Fotos schon von weitem sehe, wie schief und krumm die Hauben sind,
dann kommt für mich nur die originale von SLP in Frage!
Mein Heckspoiler ist ja auch ein Nachbau, aber der ist wirklich gut verarbeitet.
Einen Heckspoiler pass genau nach zu bauen ist halt auch um einiges leichter, als die riesige Motorhaube.

Gruß,
Kai

[Smokey]

Auf jeden Fall
die SS Haube sieht genial aus
wollte mir auch eine bestellen ist aber im moment von SLP nicht zu ordern

[El Camaro]

Summit verschickt die Haube übrigens auch, ist sie dort auch nicht zu bekommen?

Gruß,
Kai

[Smokey]

leider nicht für 93 bis 97

[MustangGT]

Aufjeden Fall wertet eine SS-Haube deinen Camaro nochmehr auf 

Dein Camaro gefällt mir echt super! 

Aber eine Orginale SLP SS Haube kostet glaub ich rund 1200 $ :S

[Firehawk]

Ohne Wenn und Aber, die SS-Haube muß drauf - sofern Du die Möglichkeit dazu hast! 

[RS50]

Jib SS haube - Was anderes geht gar nicht !!!   

RS

Wenn nur der Preis nicht wäre .....   

[Mister.T]

Also ich bin auch für die SS-Haube....

....steht ja auch für Super Schick, oder ? 

Gruß Mister.T

[El Camaro]

Ok, das war eindeutig. 

Hab die Haube gerade bei Summit bestellt.
Ich schätze das wird 'ne Ewigkeit dauern bis sie da ist (6 Wochen?), weil sie nicht auf Lager ist und ich schätze mal per Schiff kommt.

Aber die Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude 

Besten Dank für Eure Meinungen,

Gruß,
Kai

[MustangGT]

Ok, das war eindeutig. 

Hab die Haube gerade bei Summit bestellt.
Ich schätze das wird 'ne Ewigkeit dauern bis sie da ist (6 Wochen?), weil sie nicht auf Lager ist und ich schätze mal per Schiff kommt.

Aber die Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude 

Besten Dank für Eure Meinungen,

Gruß,
Kai

Und was hat der Spaß gekostet?

[El Camaro]

$1,053.90
+ Versand
+ Steuern und Zoll
+ lackieren 



Gruß,
Kai

[MustangGT]

$1,053.90
+ Versand
+ Steuern und Zoll
+ lackieren 



Gruß,
Kai

Ui Ui Happig Happig

Ist das jetzt ne Orginale Haube oder ein Nachbau?
und
Willst dein Maro noch mit SS Emblemen Ausrüsten?

Gruß Franky

[El Camaro]

Das ist eine originale von SLP. Nachbauten bekommt man ab ca 450$, ist mir aber zu heiß, dass die krumm und schief ist.

Ich glauben nicht, dass ich SS-Emblem dran mache, ist ja auch kein SS 

Gruß,
Kai

[MustangGT]

Das ist eine originale von SLP. Nachbauten bekommt man ab ca 450$, ist mir aber zu heiß, dass die krumm und schief ist.

Ich glauben nicht, dass ich SS-Emblem dran mache, ist ja auch kein SS 

Gruß,
Kai

Gut Willst du die Hutze ohne Funktion lassen, oder die Airbox mit Umbauen?

Gruß Franky

[El Camaro]

Ne ne, die soll schon Funktionieren 
Aber die drückt schon mit dem originalen Deckel Luft in den Luftfilterkasten.

Gruß,
Kai





So hab gerade die Haube in Frankfurt am Flughafen abgeholt.
Der Versand ging wirklich flott.
Hatt aber Glück, natürlich war der Karton beschädigt. Scheinbar ist der Gabelstabel-Fahrer von unten mit der Gabel rein.
Sie hat aber nur unten kleinere Schrammen. Das lässt sich noch leicht vor dem Lackieren richten.

Es ist jedes Mal unglaublich was ein Aufwand es ist, irgendwelche Teil zu verzollen. Ich habe über eine Stunde beim Zoll gebraucht und musste nich mal warten, bis ich dran war.

Komm leider diese Woche nicht mehr dazu sie zu montieren, man braucht ja auch mindestens noch einen weiteren Mann 
Aber nächste Woche wird das angegangen.

Die Haube macht einen sehr stabilen und steifen Eindruck. Sie hat nicht im geringsten den Eindruck gemacht, dass sie sich verbiegen würde.
Allerdings bin ich momentan etwas beunruhigt. Ich habe die Haube jetzt senkrecht auf den hinteren beiden Ecken auf Styropor-Kissen stehen.
Ich habe gerade in der Beschreibung gelesen, dass man mit der Haube 10 Tage unlackiert, ohne die Haubendämpfer montiert fahren soll, bis der Kunststoff durch die Abwärme des Motors völlig ausgehärtet ist. Ohne Haubendämpfer, weil sie sich sonst noch verformen könnte. Ich hoffe sie verformt sich jetzt nicht weil ihr Gewicht auf die Beiden hinteren Ecken der Haube drückt 

Sie steht in einer Garage einige Kilometer von meinem Wohnort entfernt, sonst hätte ich sie gleich flach hin gelegt.

Gruß,
Kai

[MustangGT]

Und gibts nen Zwischenstand, oder Bilder? 

[El Camaro]

ja, sie ist seit gestern montiert 

Jetzt fahre ich erstmal mit einer unlackiert Haube rum, soll man ja laut Anleitung.

Bilder mache ich noch!

Allerdings kämpfe ich noch mit der Feinjustierung der Haube, damit sie eingermaßen bündig mit den Kotflügeln abschließt.

Man oh man, amerikanische Verarbeitung  Hab mir extra eine originale von SLP für den dreifachen Preis gekauft.
Sie macht zwar einen guten Eindruck, aber irgendwie passt sie noch nicht perfekt 

Gruß,
Kai

Update:

So Wagen ist wieder vom Lackierer zurück. Bilder folgen 
In Natur gefällt mir die SS-Haube sogar um einiges Besser als auf den Bildern.

Ich finde die "amerikanische" Verarbeitung des Camaros immer der Hammer.
Wenn der Übergang der Haube zur Stoßstange bündig ist, sind die Ecken der Kotflügel über den Scheinwerfern zu tief.
Sind die Ecken der Kotflügel mit der Haube bündig, ist Haube am Übergang zur Stoßstange zu tief.

Hab aber eine Lösung gefunden 
Haube bündig zur Stoßstange eingestellt und einfach die Ecken der Kotflügel zwischen Scheinwerfer und Kotflügel unterfüttert.
Jetzt siehts perfekt aus 

Gruß,
Kai
Hier die versprochenen Bilder:







Gruß,
Kai

[*Camaro*]

Die neue Haube kommt echt absolut GEIL GEIL GEIL 

Noch ein paar Kleinigkeiten (Geschmackssache) hier und da, und dein Camaro ist perfekt.

Weiter so ......

[El Camaro]

Sag mal die Kleinigkeiten, bin immer für Anregungen zu haben 

Ich hatte vom Vorgänger noch einen Riss in der Stoßstange.
Das habe ich beim Lackierer gleich mit machen lassen.
Er hat dann noch die Kotflügel mitlackiert.

Jetzt habe ich eine nagelneu lackiert Schnautze, einfach nur schön so ein neuer Lack 
Ich würde am liebsten nicht mehr fahren, damit nichts dran kommt 

Gruß,
Kai

[Clickfisch]

Wow, das sieht echt super aus!
Die Arbeit hat sich wohl gelohnt, Respekt!

Gruss
Michi

[*Camaro*]

Ein Billet Grill würde noch perfekt passen



Der Grossteil würde zwar vom Kennzeichen verdeckt, würde aber trotzdem prima passen.

[Chrissie]

Ohhhjaaa, die Haube wertet die sonst doch etwas brave Front eindeutig auf  . Steht ihm echt gut

[RS50]

Ja finde auch das sie suuuuuper aussieht - auch gerade mit der relativ dezenten Farbe sieht der ganze Wagen einfach super klasse aus  . Ich persönlich hätte gerne etwas breitere Räder - aber wie gesagt er sieht einfach spitze aus. Mühe hat sich gelohnt...... 

RS

PS.: Jetzt wo die ganze Nase neu ist wie wäre es mit einer klarsichtigen Steinschlagfolie zum Schutz

[MustangGT]

Ein Billet Grill würde noch perfekt passen



Der Grossteil würde zwar vom Kennzeichen verdeckt, würde aber trotzdem prima passen.

Wooow sieht ja echt klasse aus Kai respekt

Ja ein Billet Grill würde aufjeden Fall sehr gut passen!

Und, hast du dir schon über die Vynyls Gedanken gemacht?

Gruß Franky

[El Camaro]

Die Billet Grills gefallen mir ehrlich gesagt nur bei den bis 97er, ab 98 ist's mir zu viel Grill. Aber ist halt Geschmackssache.

Wegen der Schutzfolie:
Ich hatte mal welche zum selbst aufkleben gekauft und die Einstiegsleiste damit beklebt.
Hat man echt nicht gesehen, das Folie drüber war.

Aber auf der großen gewölbten Schnautze kann ich mir nicht vorstellen, dass man nicht sieht wenn eine Folie drauf ist.

Wegen den Streifen bin ich noch am überlegen. Denke aber schon, dass noch was drauf kommt.
Aber erstmal muss sich man Geldbeutel erholen.
Ich darf gar nicht nachrechnen, was mich die Haube gekostet hat 

Aber was soll's optisch hat es sich auf jeden Fall gelohnt.

[Smokey]

Sieht HAMMER aus

[Cruizzzer]

Auch von mir großes Lob!

Da stellst Du echt einen wunderschönen, geschmackvollen Camaro auf die Räder, sieht man hierzulande leider nicht so oft.

Mir gefällt er fast schon perfekt, vielleicht noch eine dezente Tieferlegung und ich bin auch für den Billet Grill (den hab ich bei meinem ja auch, und ich finde, der passt wirklich super und vorallem kannst du dadurch das Kennzeichen etwas tiefer montieren, damit es nicht mehr so "aufdringlich im Weg hängt" wie beim orginalen Grill).

Die schwarzen Außenspiegel sind nicht so mein Geschmack, in Wagenfarbe find ich schöner.

Aber sonst wirklich, wie gesagt, fast schon perfekt. Du bist echt zu beneiden, einen solch schönen Wagen zu fahren und ich bin mal gespannt, was noch kommt.

[El Camaro]

Ja die Außenspiegel, sind eigentlich nur schwarz, weil ich mich noch durchringen konnte sie lackieren zu lassen. 

Die kommen aber "irgendwann" auch noch drann, dann evtl. zusammen mit dem schwarzen Bügel (B-Säule).
In Wagenfarbe hat er mir bei meinem V6 viel besser gefallen. Der Wagen wirkt ganz anders wenn der Bügel in Wagenfarbe ist.

Aber vorerst ist Baustopp 

Wegen Tieferlegung: Ich hab die Geiger-Federn drin. Das ist gerade an der Schmerzgrenze für Tiefgaragen.
Ich kenn ein paar Tiefgaragen bei mir in der Umgebung wo ich gerade so reinkomme. Aber bei vielen kann man's vergessen, weil er aufsetzt.

Gruß,
Kai

[Cruizzzer]

Tja, das Problem kenn ich nur zu gut, der Vorbesitzer meines Maros hat ihn schon ziemlich tief gelegt. Optisch finde ich das super, hätte ich wahrscheinlich auch so gemacht. Nur Tiefgaragen und Spielstrassen mit Bodenerhebungen (diese autofeindlichen Tempostopper) sollte man bei einer derartigen Tieferlegung lieber meiden bzw. vorsichtig sein. Bei mir hat immer das Kennzeichen eine Warnung abgegeben und recht oft aufgesetzt, ich hab es jetzt einige Zentimeter höher gesetzt und muß sagen, dass ich seitdem ganz gut zurecht komme. In meiner Tiefgarage zuhause hab ich keine Probleme und wenn ich zum einkaufen fahre, park ich halt nicht in der Tiefgarage. Wer schön sein will, muss halt leiden...