Reparieren oder schlachten ???

[Smokey]

Jetzt bin ich Besitzer von 3 Camaro der 4. Gen.
Neu ist ein 1996 Camaro 3,8 Automat Targa
leider hat er einen Unfallschaden vorne links







beim ausernanderschrauben und kontrolieren ist doch mehr zum vorschein gekommen.
kotflügel defekt
Schwinge krumm
Lenkgestänge krumm
Front hat einen kleinen Riss
div halter verbogen
Halterung von den Scheinwerfern zerbrochen
Das Radhaus ist ca 1,5 cm nach innen verzogen















Nun frage ich mich ob sich der Wagen noch lohnt zum reparieren oder soll ich ihn für Teile verwenden
Wie wird der 3,8 gehandelt?
er hat 150000Km und sonst schöner guter Zustand

Was meint ihr dazu ?

[andy]

Rein aus dem Bauch heraus würd ich versuchen ihn wieder herzurichten. Wirtschaftlich gesehen lohnt sich das evtl. nicht mehr, aber sowas spielt beim Anblick von Amis für mich eh kaum eine Rolle...

Lass ihn wieder auferstehen 

[Renne]

würde zuerst mal nachfragen wer was gebrauchen könnte - wenn du dann für die größeren teile einen abnehmer hast und du die anschaffungskosten dadurch herinnen hättest, würde ich ihn schlachten....allein die innenausstattung bringt sicher 1000 ? - schaut ja noch sehr lecker aus...motor/getriebe/hinterachse sind auch interessant für werkstätten oder bastler...aber du brauchst halt glück das wer genau so was braucht. Felgen sind auch noch sehr schick 


lg Renne

[Firehawk]

Smokey wenn Du gute gebrauchte Rep-Teile suchst, meld Dich einfach mal bei mir! 

[Mrx86]

ich brauche DRINGEND das Fahrer Targa Dach des 4gen.

habe zwar ein neues bestellt aber es dauert evt. noch länger...

Ich kaufe dir diese gerna ab oder leihe mir diese für ne weile.

Zahle auch gerne dafür.

HELP ME.

[Firehawk]

Wenn Du Interesse hast, schick mir einfach ne PM, dann kriegst Du ne Tel. Nr. von mir! 

[Mrx86]

@Firehawk Danke für die schnelle Reaktion. 


Ich handle mal mit Smokey evt. komme ich wirklich sehr gerne auf dich zu.

Ich brauche den Camaro dringend ab 1 Januar 07.
Da ich mein Geschäftswagen abgebe ende Jahr und nach Deutschland fahren muss
nach Frankfurt für ne weile.

Gruss Mrx86.

[Renne]

weiß nicht ob noch aktuell - aber vielleicht hilft dir der weiter:

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7607397&id=2dgats2bpdl&source=as24_inseratsg_detail_bild


lg Renne

[Smokey]

Besten Dank Renne,
aktuell ist es noch immer.
Diese Woche sollte ein Spengler mal sein Auge drauf werfen, wegem dem richten.





Aber dieser wäre mir mit diesem Schuss zu teuer

[Renne]

naja klar, aber vielleicht ist er ja gnädig und verkauft in Teilen oder du kannst ihn ordentlich runterhandeln, baust alles aus was du brauchen kannst und den Rest schlachtest 

Hab ich halt zufällig gefunden 


lg Renne

[Smokey]

das beste sieht man meistens zufällig
Meiner ist 96 den Kotflügel könnte ich auch nicht übernehmen
trotzdem besten dank

[Renne]

lol hab ich ganz übersehen das der schon die neue form hat...hab nur bj 97 gelesen 


lg Renne

[Smokey]

Letzten Samstag nahm sich der Spengler endlich zeit
und besichtigte den Camaro.
die Front ist 1,5cm verzogen dadurch muss er ca 3cm oder mehr nach aussen ziehen,
da beim entlasten das Blech wider nachgibt und er rcht massiv ist
Da ist es möglich dass andere Dinge verletzt werden



Habe alles mal durchgerechnet:
Ankauf
Spenglerarbeit
Karosserieteile
Federbein
die ganzen Plasticteile, innerer Radkasten, Luftansaug....
Der riss in der Front rep.
lackieren
Lenkgeometrie

das ganze kommt auf ca 6000 - 6500Fr.

da ein V6 nicht grade hoch im Handel ist wird er zu teuer zum reparieren
desshalb wird der Camaro leider geschlachtet

hier der link
http://drive-in.ch/cgi-bin/us_anzeigenmarkt/c_us_cars/search_detail.pl?AddNo=17626&searchMM=

[LT1Dirk]

Ja, die 3,8 .... auch so unterschätzte Autos...... habe selber wochenlang versucht meinen 3,8 L Firebird zu verkaufen, dann waren 5.500 CHF gerade noch möglich, das Auto hatte auch nur 104.000 km auf dem Tacho 

Schade wenn ein F-Body das Zeitliche segnet, aber vielleicht lebt er in einem anderen weiter