Moin
Ich habe gestern nach einer kleinen Tour bemerkt das auf meinem Werkstattboden einige Tropfen Öl waren.
Zuerst ging ich von Motoröl aus, was sich bei genauerem umsehen im Motorraum jedoch als Leckage am Klimakompressor herausstellte.
Hinter der Kupplung ist alles verölt und ein kleiner Rinnsal läuft von dort hinunter und tropft dann an der Getriebe Glocke ab.
Der Kompressor dröhnt sehr dumpf beim einschalten, die Anlage kühlt jedoch noch und hat auch Druck.
Ist das Öl vom Kältemittel das sich da irgendwo hinter rausdrückt oder hat der Kompressor intern noch Öl?
Lohnt sich da ein abdichten oder soll ich mir gleich einen neuen bestellen?
Grüße