Keine 800 Km und schon Ärger mit dem Z28!?!?!? (Knallen unter Mittelkonsole)

[PRND321]

Hallo zusammen.

Hab mir ja vor rund 10 Tagen nen 95er (96er Modell) Z28 zugelegt. Knapp 178K Km. Der Wagen scheint eigentlich in guter Verfassung zu sein. Servicegepflegt sauber, keinerlei Rost und fährt sich unproblematisch. Bis heute. Hab den Wagen seit ich ihn habe ca. alle zwei Tage gefahren. Heute stand dann der erste grössere Ausflug an von total rund 280 Km. Schon recht früh der Reise machte er heute zum ersten mal ein äusserst sonderbares Verhalten. Beim Anfahren oder Beschleunigen, ein plötzliches recht lautes mehrmaliges "Knallen" irgendwo unter der Mittelkonsole. Ob das mit einem Leistungsverlust verbunden ist oder es nur durch den Schreck das sofortige vom Gas gehen ist, kann ich nicht genau eruieren. Man erschreckt schon recht wenn das passiert. Geht aber nur ganz schnell. Sonst wäre rein gar nichts, dass aber irgendwie merkwürdig auffallen würde am Fahrverhalten. Auch schalten tut der Automat nach wie vor einwandfrei und sauber. Ich bin den Wagen auch ganz normal gefahren. Nichts irgendwie extremes oder so. Insgesamt hat er dies heute fünf mal gemacht und vorher noch gar nie!

Nun hab ich natürlich etwas Angst! Was soll das??? Getriebe und Motorenöl hab ich eben noch kontrolliert. Beide scheinen i.O. zu sein, sofern es normal ist, dass das Getriebeöl ganz durchsichtig ist und man es auf dem Messstab fast nicht sieht. Mit dem heutigen Ausflug hab ich gerade eben knapp 800 Km gemacht seit dem Kauf. 

Ist das etwas bekanntes? Jemand irgend eine Ahnung?

Danke für die Hilfe!

[LarZ]

Transparentes Getriebeöl? 
Sollte das nicht rötlich sein?

[Pega]

ja, sollte es. Ich tippe drauf das der Getriebeölkühler bzw Wasserölkühler durch ist und sich das Öl mit dem Kühlwasser vermischt hat.

Ist nicht der erste Fall das soetwas passiert.

[Chevuli]

Oh ja das hab ich hinter mir zwar beim oldi aber ist ja das gleiche.die Farbe sollte rötlich sein ist es so wie du sagst dan rechne als ein Getriebe ein mit viel Pech.ansonsten zu den fehlzündungen hört sich sehr nach optispark an  das klopfen unter dem wagen könnte von einem defekten silentblock kommen.und kontrollier mal deinen kühlwasserstand .

[engineer]

sofern es normal ist, dass das Getriebeöl ganz durchsichtig ist und man es auf dem Messstab fast nicht sieht.

Ja, wenn es heiss ist (wie es sein sollte) ist das ablesen meist schwierig.
Ich drücke den Messsteb meist auf ein Stück Küchenpapier, einmal abgerollt und vergleiche die Spuren auf dem Papier mit den Markierungen.

engineer

[US-Schrauber]

In solchen fällen reibe ich den Meßstab mit etwas Kreide ein. Der Füllstand lässt sich dann problemlos ablesen.

Gruß Mark

[engineer]

. Beim Anfahren oder Beschleunigen, ein plötzliches recht lautes mehrmaliges "Knallen" irgendwo unter der Mittelkonsole. Ob das mit einem Leistungsverlust verbunden ist oder es nur durch den Schreck das sofortige vom Gas gehen ist, kann ich nicht genau eruieren. Man erschreckt schon recht wenn das passiert. Geht aber nur ganz schnell.

Ach so, da war ja noch das eigentliche Problem...
Denke wie chevuli auch, das das Getriebelager gerissen ist und der Torquarm das Aggregat gegen den Kardantunnel hebelt. ...oder die Abgasanlage. Viel Platz ist da nicht.

Lässt sich ja leicht prüfen, aber dazu musst Du unter das Auto.

[PRND321]

So, das Auto ist beim Mechaniker meines Vertrauens. Es ist tatsächlich nur der Silentblock der gespalten ist! Dann geht es ja noch.

Die Frage ist halt, ob der Verkäufer das wusste? Habe ihn telefonisch leider nicht erreicht.

[engineer]

Als Verkäufer würde ich hier reinschauen, das finden:

Insgesamt hat er dies heute fünf mal gemacht und vorher noch gar nie!

... und die Frage als beantwortet betrachten.

engineer