Öldrucksensor

Begonnen von Pontiweisser, 10. Nov 15, 18:39

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Pontiweisser

Hallo, bräuchte mal kurz Eure Hilfe. Wo sitzt der Öldrucksensor am 5l TPI Motor. Trans Am 5l, Bj.91.
Vielen Dank und Gruß Fritz
Pontiac T.A. 91, Jeep Cherokee 4l, 89
Triumph TR6, 76, MB 280 W210 96
Honda CX, 83, Vespa 200,92,Vespa N50,74
Miele Moped 54

PontiacV8

348.000 km, owner since 1992 & 2018 Crapmaro V8 LT1 AT8 2SS/NPP/F55/Recaro

Pontiweisser

Ja vielen Dank für die prompte Antwort. Hältst du es für möglich, daß der Sensor für bestimmte
Spinnereien zuständig ist? Öldruckanzeige beim Start und den ersten Kilometern normal, dann fängt
er an zu pendeln nach oben bis Anschlag, dann wieder normal für einige Zeit. So geht das abwechselnd
allerdings meiste Zeit normal.
Pontiac T.A. 91, Jeep Cherokee 4l, 89
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Onkel Feix


- Was ist für dich "normal" ?
Für mich normal wäre (im Leerlauf) :
- Kaltstart : Öldruck vollausschlag
- Betriebstemperatatur oder bei Sommerlichen Temperaturen im Stop+Go in der Stadt : Etwa hälfte, evtl ein bischen drüber


Beim Fahren je nach Drehzahl dann wieder in Richtung Vollausschlag.


Gründe für eine Abweichende Anzeige von dem Beschriebenen normalfall könnten einige sein:
- Öldrucksensor hat ne Macke

- Verkabelung fehlerhaft/irgendwo aufgescheuert, am Krümmer angebrutzelt oder ähnliches
- Anzeige spinnt , ggf. mit einer anderen Anzeige testen oder durchmessen.
- Es ist komplett irgendwo der Wurm drin, und keine Fehlersuche der Welt bringt die Wahrheit ans Licht

2003-2003: 88' TA TBI 5.0
04-08: 88' TA TPI 5.7
08-10: 92' GTA 5.7
10-20: 89' GTA T56 383 Stroker
21-24: 21' Fun-Car NextGen ;)

Pontiweisser

Hallo Danke für die Antworten. Normal ist für mich bei betriebswarmen Motor 3,3-3,5 bar im Fahrbetrieb.
Leerlauf ca 2,5-2,8. Kalt habe ich noch nicht geschaut. Werde mal den Sensor bzw. Kabel überprüfen,
bzw. wechseln. Temperaturanzeige hat auch schon mal gesponnen. Nach Austausch des Sensors
(schöne Sauerei) war alles gut.
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