Risse wegen Domstrebe

[driver1975]

Hallo Simon,

dann hat alles geklappt.

[simsalas]

Ja, danke Dir für Deine Beratung. Alles ok; Haube geht zu und hat noch ein bisschen Luft. Scheinbar noch die einzige Domstrebe, die für den TPI Motor mit GTA-Haube passt. Bei den Camaro IROC-Modellen mit TPI sei die Haube anders, dort passen gemäss einem anderen Forum diverse Streben.

[z28e]

Kannst ja noch am vorderen Stabi eine einbauen...gibt es für schmales Geld...und ganz leicht zum anschrauben...bringt noch bissi mehr ...nennt sich : Steering Brace (aka Wonderbar) for 82-92 Camaro or Firebird...gib et in schwarz und rot...evt. gebraucht in der Bucht....und wenn du eine schweissen willst...wäre auch net so schwer

lg
Dave

[golfgti]

Habe heute meine erste Fahrt mit meiner BMR Domstrebe gemacht und bin sehr zufrieden damit. Ich finde das ganze Fahrzeug ist im vorderen Bereich härter und steifer geworden, war ja auch das Ziel.
Aber auch die Rückmeldung am Lenkrad ist besser. Ist meine Erfahrung.

[ThunderHawk]

Das ist nur ein kleiner schritt in die straffere richtung. Dickere Stabis mit neuen Koppelstangen und PU Gummis für die Koppelstangen wären der nächste schritt.
Du würdest dich wundern was ein 35mm Frontstabi aus vollmaterial bringt im vergleich zum serien Stabilisator da wankt der kahn kaum noch zur seite 
Gruß

[golfgti]

Hallo Blue Thunder
Wenn die alten mal durch sind werde ich das auch wechseln.
Von welcher marke hast du diese auch BMR???

[ThunderHawk]

Koppelstangen kosten nicht die welt, die hab ich von Energy Suspension vorne wie hinten.
Den 35er hab ich von UMI Performance von gtog8ta.com.
Den hinteren von ner 3rd gen mit ws6 paket.
Im großen und ganzen hab ich am ganzen auto von fast jeder großen firma was... edelbrock, hotchkiss...
Gruß

[Night-Raven]

Ich hab mir am Wochenende jetzt auch mal eine Domstrebe bei Summitracing bestellt und heute eingebaut und ich muss sagen das sich der Camaro in Verbindung mit den neuen Michelin Reifen deutlich besser fährt. Besonders bei engen Kurven die bergauf oder bergab gehen ist der Unterschied deutlich zu spühren. Das einzige das mich stört, ist das ich jetzt immer die Domstrebe ausbauen muss um das Automatikgetriebeöl zu kontrollieren, aber so ist das nun mal.

[ThunderHawk]

Ich hatte bei beiden meiner v6ern damit zwar probleme den ölstand vom getriebe zu messen, aber ich musste sie nie demontieren. Einfach mit der linken hand hinter die domstrebe greifen bis du mit zeige und mittelfinger das rohr leicht anheben kannst.dann kannst du mit der rechten hand den verschluss öffnen und den messstab herausziehen 

[Night-Raven]

Na das probier ich mal aus  . Hast du auch die Domstrebe von BMR Suspension gehabt?

[ThunderHawk]

Nein, aber ne baugleiche vom J&M tuning, glaub ich. Hab sie diesen sommer gegen spurplatten eingetauscht 

[golfgti]

Ich habe die von BMR und bin damit auch sehr zufrieden.
Nächstes Jahr die dickeren Stabis von BMR einbauen und dann nimmt mich das Fahrgerühl wunder.aber eben erst nächstes jahr

[TojanDriver]

Ich würde mir auch gerne eine einbauen. Leider finde ich die die du hast nicht mehr. Wäre es möglich mal einen link reinzustellen, denn deine müsste bei einem TPI Motor ja passen oder?

[Chris95]

https://www.ebay.com/itm/BMR-Suspension-STB004-Strut-Tower-Brace-3-Point-Mount-TPI-Only-82-92-F-Body/280844806847?fits=Year%3A1988%7CMake%3APontiac%7CModel%3AFirebird&epid=670964823&hash=item4163a7aabf:g:b9AAAMXQ0v1RbkJt&vxp=mtr

https://www.ebay.com/itm/BMR-Suspension-STB003-Strut-Tower-Brace-2-Point-Mount-TPI-Only-82-92-F-Body/280413582339?fits=Year%3A1988%7CMake%3APontiac%7CModel%3AFirebird&epid=671878051&hash=item4149f3b403:g:PlYAAMXQSnVRaNUf&vxp=mtr

https://www.summitracing.com/int/parts/upi-2008-r/overview/year/1988/make/pontiac/model/firebird

Mal 3 auf die Schnelle

[TojanDriver]

Bei dem Modell von BMR sieht es so aus als ob man dort extra neue Löcher anfertigen muss oder täusche ich mich da?