noch 'ne Kaufberatung

[cognitanus]

Moin moin

ich hätte da mal zwei Fragen zu zwei Camaros. Um den Fred von Knight nicht zu zerpflücken, mache ich mal einen eigenen.

Der erste ist ein V6 und steht in der Nähe von Augsburg: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/chevrolet-camaro-3-8-automatik-klima-leder-top-zustand-k%C3%B6nigsbrunn/200280528.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5600&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=6000&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

für 94.000 km ist der recht günstig. Vielleicht kann ja jemand, der in der Nähe wohnt, da mal vorbei und den anschauen. Evtl., falls ein Import, die VIN fotografieren, damit ich ein Carfax machen kann. Evtl. gibt es auch so schon Meinungen zu dem Wagen.

Der zweite ist ein Cabrio und steht in Krefeld, da kann ich selbst mal eben vorbei fliegen und den anschauen. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/chevrolet-camaro-3-8-automatik-leder-krefeld/202799694.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5600&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=6000&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

gibt es zu dem Meinungen, kennt den einer? Scheint ein Import zu sein, da die TSN 000 ist. Würde auch da mal ein Carfax machen und wenn das sauber ist, den Wagen mal ausgiebig testen.

Cognitanus

[Schwarzer_Schakal]

Machen beide einen recht guten Eindruck, musste grad etwas lachen der zweite steht bei Autohaus Töff Töff

[greasemonkey]

Early 4thGen Camaro (bis einschl. Modelljahr 1997) sind eigentlich alles Importfahrzeuge.

[cognitanus]

Danke erst mal, dann fahre ich mal dahin zum "TöffTöff"  und schaue den näher an, fotografiere die VIN und lasse mir ein Carfax kommen. Und wie gesagt, falls jemand aus der Augsburger Ecke kommt, würde mich über einen "Vorbericht" freuen.

cognitanus

[Esilar]

Der zweite scheint ein völlig unverbasteltes Exemplar zu sein und macht einen guten Eindruck. Gefällt mir sehr gut. 

OT: Was mich stutzig macht, ist zum einen die EU-Umrüstung. Ich dachte alle frühen Camaro waren Import? Und zum anderen ein 3,8er im Early? Das muss dann einer der letzten Earlys gewesen sein...

[Night-Raven]

Den 3.8 gab es seit 1995 als Option und seit 1996 war er der einzige V6. Den LS1 wiederum gab es ja erst mit dem Facelift. Welche EU Umrüstung meinst du? Die Rückleuchten wurden halt nachträglich geändert.

[Esilar]

Den 3.8 gab es seit 1995 als Option und seit 1996 war er der einzige V6. Den LS1 wiederum gab es ja erst mit dem Facelift.

Ah, danke. Dann hatte ich das mit der LT1/LS1  Umstellung verwechselt.

Welche EU Umrüstung meinst du? Die Rückleuchten wurden halt nachträglich geändert.

Neben den Rückleuchten fallen auch die Spiegel auf. Wer rüstet die nachträglich um? Zum damaligen Zeitpunkt dürfte es die noch nicht gegeben haben. Hm, eventuell wurde der Wagen erst viel später nach Europa gebracht...

[Chevuli]

Canada modell  die hatten die rückleuchten drin meines wissens ok die spiegel ist nachträglich.
Der steht schon lange drin der fing mal mit knapp 10tausend an.

[cognitanus]

Hört sich ja mal halbwegs an. Wenn der schon so lange steht und schon bei der Hälfte des Preises ist, werde ich mal morgen hin, anschauen, VIN knipsen Carfax und wenn das i.O. ist, dann mal mit 4k inne Tasche dahin und verhandeln, wenn nicht, dann nicht    dann Karte dalassen und ihm sagen, dass er für 4k anrufen kann und dann verhandeln wir neu 

Zum 1. aus Königsbronn weiß niemand etwas oder wohnt so nah, dass man mal schauen kann?

cognitanus

[bephza]

Der zweite steht schon seit ner Gefühlten ewigkeit drin ....
Weiß garnicht was mit dem war, das den keiner will...
aber stellt sich die Frage wie sieht er jetzt aus, wenn er jetzt den letzten Sommer und den ganzen Winter draußen stand... den die Bilder sind von letzten Jahr

Schau mal an!

lg melle

[Quick Trick]

hallo, der 1.aus augsburg steht min 1 jahr, den wollte ich mir letztes jahr anschauen.

grüße

[swisscheese]

Der zweite müsste ein MY 97 sein. Das neue Interieur und die neuen Rückleuchten mit gelben Blinkern aber die alte Karosse

[cognitanus]

So habe mir heute mal den zweiten, das Cabrio EZ 1996 angeschaut. Machte zuerst mal einen guten Eindruck, ohne Basteleien, ohne Retuschen etc. Am linken Schweller war am hinteren Ende ein wenig Rost, nicht durch, aber Rost, insbesondere in der Naht zum hinteren Seitenteil. Das hätte mich nicht abgehalten, aber
1. sind die Sitze sicherheitstechnisch eine Katastrophe, weil es keine Kopfstütze gibt und die Lehne viel zu kurz ist, ein Gravestone also. Ich wusste nicht, dass die 4. Generation vor dem Facelift solche Sitze haben. Ich habe in diesem hier: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=204976728&scopeId=C&isSearchRequest=true&maxPrice=6000&makeModelVariant1.makeId=5600&makeModelVariant1.modelId=10&pageNumber=1  gesessen, der hat "richtige Sitze".
2. beim Anlassen hat der ein lautes seltsames Geräusch gemacht ein scheppern, blechern, wie damals ein alter Rekord Automatik, den mein Vater hatte, das hört sich echt wie lautes Blechgeschepper an.
3. die Automatik fühlt sich beim Shiften an, als würde die Karre bocken wie ein Gaul. Im Stand ist es egal ob man von P in R oder N in R oder N in D schaltet, das Auto ruckt und es gibt ebenfalls ein schepperndes Geräusch.
4. Die Karre schüttelt sich bei ca. 60 km/h wie Espenlaub, was nicht nur von einer Unwucht im Rad kommen kann, denn das wäre bei höheren Geschwindigkeiten schlimmer.
5. Beim Bremsen pumpt das Pedal und das Auto vibriert, Bremsscheiben vereiert.
6. Die Reifen haben DOT-Nr. 0400, sind also mehr als 15 Jahre alt.
7. Fensterheber rechts ist total müde
8. Wasser im Rücklicht links

das ist alles in allem viel zu teuer, da was zu machen, selbst geschenkt wird's knapp.

Aber der Wagen hat auch eine Gute Seite, wenn jemand eine Schlachtkarre hat, der Wagen ist seit 1997 hier in einer Hand gewesen und die KM-Angabe scheint zu stimmen, denn weder der Fahrersitz noch die Pedale waren stark abgenutzt, so dass die 97500 km stimmen werden. Der Wagen gehörte einem älteren Herrn, der ihn 1997 importierte, davor war er ein Amiland zwar kurz zugelassen, ob er dort aber gefahren wurde bezweifle ich.

So was ist jetzt, schaut sich mal einer das Ding in Königsbrunn an oder muss ich jetzt so einen sch... Daimler CLK kaufen? Mir wäre es zu weit 600 km eine Strecke zu fahren, um dann einen Schrotthaufen zu sehen. Wenn der allerdings einen Blick Wert ist, würde ich das machen.

cognitanus

[Rübe]

Ne,ne lass den Benz mal da wo er is  I muss am Donnerstag nach Neuburg,könnte am Rückweg über Augsburg heimfahren-bei dem Wetter fahr ich gern durch die Gegend 

[Schwarzer_Schakal]

CLK du hast dein Leben noch vor Dir, warum willst du das so wegwerfen

Hört sich nach einem ordentlichen Getriebeschaden an, das was du so schreibst hört sich insgesamt nach einer verheizten Schüssel an.
Ich würde Dir raten von Privat zu kaufen, habe ich bisher immer bessere Erfahrungen mit gemacht.
Im Sommer und besonders jetzt zum Saisonstart kommen einige aus den Löchern teilweise aber leider zu überhöhten Preisen.
Der kleine ist etwas schüchtern, der traut sich schon raus Wirst sehn kommt Zeit kommt Auto.

[cognitanus]

CLK du hast dein Leben noch vor Dir, warum willst du das so wegwerfen

Hört sich nach einem ordentlichen Getriebeschaden an, das was du so schreibst hört sich insgesamt nach einer verheizten Schüssel an.
Ich würde Dir raten von Privat zu kaufen, habe ich bisher immer bessere Erfahrungen mit gemacht.
Im Sommer und besonders jetzt zum Saisonstart kommen einige aus den Löchern teilweise aber leider zu überhöhten Preisen.
Der kleine ist etwas schüchtern, der traut sich schon raus Wirst sehn kommt Zeit kommt Auto.

Also ich beobachte den Markt schon länger...   und daher stammt auch das Interesse an einem CLK. Es gibt von Privat immer wieder mal ein gutes, ehrliches Auto zum fairen Preis. Für unter 5k gibt es Autos mit Gasanlage und unter 200.000 km, die halten bei guter Pflege 400.000 insbesondere der 6 Zylinder mit 218 PS. Und Spaß macht der auch    auch wenn ihr das nicht wahr haben wollt.

Aber trotzdem suche ich natürlich vorrangig nach einem offenen 4. Gen      nicht nur Cabrio, T-Top wäre auch ok mit möglichst wenig km wegen Daily und Gasumrüstung und mit Leder und technisch in Ordnung. Meine Frau ist sowieso nicht mit dem 3. Wagen einverstanden, die hasst meinen Hartzer auch schon, und jetzt noch so eine hässliche Amischüssel... ich könnt mich beömmeln, also sollte er zumindest 2 Jahre lang null Probleme machen. Mal schauen, was der Markt noch so bringt.

cognitanus

[swisscheese]

1. sind die Sitze sicherheitstechnisch eine Katastrophe, weil es keine Kopfstütze gibt und die Lehne viel zu kurz ist, ein Gravestone also. Ich wusste nicht, dass die 4. Generation vor dem Facelift solche Sitze haben. Ich habe in diesem hier: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=204976728&scopeId=C&isSearchRequest=true&maxPrice=6000&makeModelVariant1.makeId=5600&makeModelVariant1.modelId=10&pageNumber=1  gesessen, der hat "richtige Sitze".

da es sich um ein Import handelt hat er auch die richtigen Camaro-Sitze drin. Das was in den 'Euro'-Camaros drin war sind Sitze aus dem Firebird

[cognitanus]

Dann werde ich eben auf die richtigen Camaro-Sitze verzichten müssen, Sicherheit geht mir beim Daily vor.

cognitanus

[Night-Raven]

Ich finde auch das die Sitze mit Kopfstütze ein richtiger dreck sind. Die bieten null Seitenhalt und selbst mit der Kopfstütze voll hochgezogen ist sie für mich immernoch zu niedrig. Des weiteren rutscht die Kopfstütze immer wieder nach unten, da es keine Einrastpunkte gibt. Wenn mir mal einer hinten rein fährt, dann gute nacht. Schädelbasis und Genickbruch lässt Grüßen!   

[Schwarzer_Schakal]

Trotzdem ist mit Kopfstütze immer noch besser als garkeine.
Es gab ja Todesfälle bei 15-30kmh, da biste mit einer nicht optimalen Kopfstütze besser dran. Selbst wenn ab einer bestimmten Geschwindigkeit eh alles egal ist im Alltagsgebrauch ist eine Kopfstütze besser.

[bephza]

Ihr seit einfach zu Groß für diese Welt

Aber gut das du den 97er angeschaut hast, da brauch ich mich auch nichtmehr für de interessieren. danke.

lg melle

[cognitanus]

Bitte gerne, ich helfe gern auch anderen, vor allem, wenn ich dann selbst auch Unterstützung wegen der Entfernung benötige. 

Edit:

War heute mit meinen Jungs von der Schicht in Kerpen Kart fahren und da liegt es nah, das Cabrio in Kerpen (nur 3 km von der Kart-Bahn entfernt) Probe zu fahren. Was soll ich sagen, den möchte ich auch nicht geschenkt.
1. Der Typ gibt an, dass der Scheckheftgepflegt sei, stimmt auch teilweise, bis 2009 und 113.000 km, aber was war in den 6 Jahren und 36.000 km? Runtergerockt, ich behaupte mal, noch nicht mal 'nen Ölwechsel
2. Die Karre schüttelt sich bei ca. 60 km/hm wie der in Krefeld, ich glaube jetzt, dass die Reifen einen Standplatten haben, weiß es aber nicht
3. die Karre zieht nach rechts und das Lenkrad ist leicht nach rechts geneigt
4. guter Sound, aber Auspuffanlage sichtlich verrostet und nicht eingetragen
5. der Ali hat mindestens 15 mal beteuert, dass der Wagen gut sei, sauber und alles in Ordnung, ist der nie selbst mal gefahren?
6. Er würde mal die Spur einstellen, dann ist alles in Ordnung, Lenkrad gerade, fährt geradeaus und Schütteln weg - ja nee is klar...zum Glück bin ich nicht die 45 km extra dafür gefahren, dann wäre ich ungehalten geworden 

noch 'ne Edith: die Check Gage Lampe ist an...hat natürlich gar nichts zu sagen...ja nee....

cognitanus

[cognitanus]

und noch 7. (hatte ich gestern völlig vergessen: das Verdeck ist stellenweise (größere Stellen) grün angelaufen und das ganze Auto war weder innen noch außen gereinig, die Sitze dreckig und voll Krümel, etc., so etwas würde ich nicht zur Probefahrt anbieten, selbst den Hartz IV er würde ich vorher reinigen, obwohl der für max. 400 EU angeboten wird.


cognitanus

[swisscheese]

noch 'ne Edith: die Check Gage Lampe ist an...hat natürlich gar nichts zu sagen...ja nee....

cognitanus

Die leuchtet z.B. auch bei wenig Benzin im Tank. Heisst nur dass du die Anzeigen kontrollieren sollst. Die Motorleuchte wäre da schon schlimmer 

[cognitanus]

   würde den trotzdem nicht in Betracht ziehen 


cognitanus

[Schwarzer_Schakal]

Die dümmsten Leute sind die, die dumm sind es aber nicht wissen.
Diese Leute enttarnt man sehr schnell daran das sie alles Wissen dabei aber nur Mist reden. Das schlimme daran ist das die denken Du wärest der Dumme und merkst nicht das sie Blödsinn reden.

[cognitanus]

Wie wahr und sehr häufig gehören Autoverkäufer dazu...


cognitanus

[Sven]

Kann es sein das du leicht überhöhte Erwartungen an einen alten klapprigen Ami für schmales Geld hast?
Klingt jedenfalls so. Ich mein ... wer einen leeren Tank beanstandet

[engineer]

   Sven !

...aber als Kaufberatung für einen Benz taugt der Fred allemal ...

Gruß Uwe

[Night-Raven]

Ich sehe an deinen aufgezählten "Mängeln" nichts was wirklich schlimm ist. Meiner hat damals auch nach rechts gezogen und der Tacho ging nicht etc. das haben die aber alles gerichtet. Das ein Auspuff rostet ist ja ganz normal auser er ist aus zb V4A. Auch Autos die ein Lückenloses Checkheft haben können "Heizerkisten" sein. Vor allem geht es hier ja über ein 20 Jahre altes Auto.

[Schwarzer_Schakal]

Man darf nicht zu streng sein, jedoch ist es schon ein echtes Ding jemanden eine verdreckte Karre hinzustellen einen durchgerosteten Auspuff nicht zu erwähnen und dann noch zu behaupten das geht schon alles so.
Das sagt doch schon viel über den Gegenüber aus, da will ich garnicht wissen was man nicht gesehen hat.
Niemand hat Geld zu verschenken, jedoch sollte ein gewisses Maß an Vertrauen da sein. Ich kenne das noch von meinen Expeditionen als ich meinen FIBI suchte.
Wie bereits erwähnt die Wagen sind zu alt um Kompromisse einzugehen.

So oder so sollte der feine Herr die Verkäufer evtl. vorher darüber informieren das er nur mit Vollgetankten Autos fährt

[Rockbert]

Wie wärs denn mit dem, ist ganz neu drin.
Nur 51tkm, Cabrio, Leder...


http://suchen.mobile.de/auto-inserat/chevrolet-camaro-3-8-automatik-orig-51900km-kolbermoor/208569067.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5600&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxPrice=7000&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Cabrio&noec=1

[Sven]

Oder wenns ein Schweizer sein darf:
http://www.tutti.ch/zuerich/fahrzeuge/autos/angebote/chevrolet-camaro-convertible-b_6759514.htm
Ist von einem Membären hier. Cactusami


Bitte mein Posting von vorhin nicht falsch verstehen.
Man darf einen alten Ami nicht mit z.B. einem alten Benz vergleichen.
Die waren schon als Neuwagen zum Teil klapprig, gerade die Convertibles.
Und weil du immer das flattern bemängelst. Mein Camaro reagiert sehr empfindlich auf den Reifendruck. Sobald da zu wenig drauf ist, flattert's.
Ein Fähnchenhändler wird sich auch nie die Mühe machen und für dich das Auto aufbereiten. Die wollen nur das schnelle Geld machen. Such dir einen von Privat, besser noch hier aus dem Forum. Damit könntest du am ehesten dein Glück finden.

[cognitanus]

Kann es sein das du leicht überhöhte Erwartungen an einen alten klapprigen Ami für schmales Geld hast?
Klingt jedenfalls so. Ich mein ... wer einen leeren Tank beanstandet

Habe nicht gewusst, dass diese Lampe auch einen leeren Tank anzeigt. Nein ich habe keine zu hohen Erwartungen, aber ich erwarte schon, dass wenn ich mich schon zur Probefahrt anmelde, das Auto wenigstens in einem vorzeigbaren Zustand ist. Wenn man zuerst mal die Tanke anfahren muss, um die Frontscheibe zu putzen und der Typ 15 mal beteuert, dass der Wagen sauber sei, dann erwarte ich das auch und nicht eine sich schüttelnde Karre, die nicht mal geradeaus fährt.

  Sven !

...aber als Kaufberatung für einen Benz taugt der Fred allemal ...

Gruß Uwe

wenigstens einer, der weiß, warum ich mich hier angemeldet habe 

Man darf nicht zu streng sein, jedoch ist es schon ein echtes Ding jemanden eine verdreckte Karre hinzustellen einen durchgerosteten Auspuff nicht zu erwähnen und dann noch zu behaupten das geht schon alles so.
Das sagt doch schon viel über den Gegenüber aus, da will ich garnicht wissen was man nicht gesehen hat.
Niemand hat Geld zu verschenken, jedoch sollte ein gewisses Maß an Vertrauen da sein. Ich kenne das noch von meinen Expeditionen als ich meinen FIBI suchte.
Wie bereits erwähnt die Wagen sind zu alt um Kompromisse einzugehen.

So oder so sollte der feine Herr die Verkäufer evtl. vorher darüber informieren das er nur mit Vollgetankten Autos fährt

Stimmt, auch ich habe nichts zu verschenken, wenn es auch anders aussehen mag. Und wie gesagt, ich hatte angerufen wegen der Probefahrt, wenn der mir dann keinen Sprit in der Karre hat, so dass es gerade mal für 1,5 km reicht, dann eben nicht. Vielleicht kommt im angepeilten Zeitrahmen noch ein vernünftiges Auto.

Wie wärs denn mit dem, ist ganz neu drin.
Nur 51tkm, Cabrio, Leder...


http://suchen.mobile.de/auto-inserat/chevrolet-camaro-3-8-automatik-orig-51900km-kolbermoor/208569067.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5600&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxPrice=7000&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Cabrio&noec=1

Geht doch, sage ich ja, wobei das mein Budget zwar nicht komplett sprengt, aber eigentlich hatte ich diesen Preis mit Gasanlage angepeilt, oder eben 2k weniger wegen Gas.

Oder wenns ein Schweizer sein darf:
http://www.tutti.ch/zuerich/fahrzeuge/autos/angebote/chevrolet-camaro-convertible-b_6759514.htm
Ist von einem Membären hier. Cactusami


Bitte mein Posting von vorhin nicht falsch verstehen.
Man darf einen alten Ami nicht mit z.B. einem alten Benz vergleichen.
Die waren schon als Neuwagen zum Teil klapprig, gerade die Convertibles.
Und weil du immer das flattern bemängelst. Mein Camaro reagiert sehr empfindlich auf den Reifendruck. Sobald da zu wenig drauf ist, flattert's.
Ein Fähnchenhändler wird sich auch nie die Mühe machen und für dich das Auto aufbereiten. Die wollen nur das schnelle Geld machen. Such dir einen von Privat, besser noch hier aus dem Forum. Damit könntest du am ehesten dein Glück finden.

Sehr sehr schön auch die Farbe ist klasse, aber bis ich den hier in Deutschland am Start habe, ist mir das zu teuer. Da kommt noch Einfuhrzoll und Märchensteuer drauf und Vollabnahme für die Zulaasung hier, das hatte ich für den Durango schon mal durchgespielt. Obwohl ich könnte einen Freund, der in Zürich wohnt und einen 5. Gen. fährt, mal da vorbei schicken 

Der hier sieht auch absolut klasse aus auf den Bildern, ist ein Targa und weiß finde ich absolut schick, leider nur Stoffsitze, aber da werde ich wohl mal im Mai - so er denn noch da steht - hincruisen.





cognitanus

[Esilar]

Geht doch, sage ich ja, wobei das mein Budget zwar nicht komplett sprengt, aber eigentlich hatte ich diesen Preis mit Gasanlage angepeilt, oder eben 2k weniger wegen Gas.

Warum muss es eine Gasanlage sein? Ein 3,8er säuft doch nicht wie ein Loch. Bis man das Geld für die Anlage mit Einbau wieder rein hat, kann man viele Sommer cruisen gehen.. ähh.. fahren. Ich würde mir so etwas nicht einbauen, das bringt eine Menge zusätzlicher Fehlerquellen und Wartungsaufwand ins Auto.

PS: Der weinrote Schweizer ist ja eine Sahneschnitte. 

[greasemonkey]

Bei dem aus der Schweiz (wenn es der vom cactusami ist) braucht man normalerweise nicht groß anschauen, denn der ist was seine Autos angeht äußerst penibel.

[cognitanus]

Geht doch, sage ich ja, wobei das mein Budget zwar nicht komplett sprengt, aber eigentlich hatte ich diesen Preis mit Gasanlage angepeilt, oder eben 2k weniger wegen Gas.

Warum muss es eine Gasanlage sein? Ein 3,8er säuft doch nicht wie ein Loch. Bis man das Geld für die Anlage mit Einbau wieder rein hat, kann man viele Sommer cruisen gehen.. ähh.. fahren. Ich würde mir so etwas nicht einbauen, das bringt eine Menge zusätzlicher Fehlerquellen und Wartungsaufwand ins Auto.

PS: Der weinrote Schweizer ist ja eine Sahneschnitte. 

Weil ich im Jahr ca. 20.000 km fahre und wenn der Motor gasfest ist, und das soll er sein, gibt ja hier auch Gaser, ist das keine zusätzliche Fehlerquelle, wenn man beim Einbau nicht spart und den billigsten nimmt, sondern einen mit Referenzen. Ich hatte bis auf ein defektes Magnetventil beim Durango noch keine Probleme mit der Gasanlage und fahre für die Hälfte. Gas kostet bei uns zur Zeit 0,499 ct / l, macht mit den ca. 15% Mehrverbrauch ziemlich genau die Hälfte vom Spritpreis, warum also nicht, wenn es geht? Ich hätte den Einbau in 2 Jahren amortisiert.

Ja, der gefällt mir absolut, aber der kostet bis der hier läuft. 8000 CHF sind nach derzeitigem Kurs ca. 7750 €. Hinzu kommen 10% Zoll + 19% Einfuhrumsatzsteuer auf Kaufpreis + Zoll. Macht nach Adam Riese 10115 €. Dann bekomme ich die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Zulassung von der Steuer- und Zollseite und dann muss ich evtl. noch zur Vollabnahme, abhängig von der Handhabung bei der ersten Zulassung in der Schweiz. Sicher ist der Wagen das Wert, wenn ich mir die Bilder anschaue. Aber das liegt außerhalb des dafür veranschlagten Budgets. Schade eigentlich.

cognitanus