Motorspühlung ist sowas sinnvoll oder eher nicht?

[Night-Raven]

Hey Nation,


ich wollte euch mal fragen was ihr von einer Motorspühlung und der extra erhältlichen Öl-Schlamm Spühlung haltet, wie es sie zb von Liqui Moly gibt.
Hat jemand schon mal sowas verwendet? Wenn ja wie war die Wirkung und hat es vielleicht sogar zu Problemen geführt.


Ich plane im Moment noch keine zu machen, aber es interessiert mich halt.

[Schwarzer_Schakal]

Hey, hast du denn Probleme oder willst du einfach mal gründlich Putzen?
Die Produkte von LM sind sehr gut und erfüllen auch ihren Sinn, wenn ein Produkt dieser Sorte dann ohne Frage von LM.
Probleme gibt es eigentlich nicht wenn du alles so machst wie nach Anleitung. Was natürlich sehr doof wäre ist wenn diverser Schmutz den Kühler dicht hält, wenn dieser dann weg ist hast einen undichten Kühler. 😏

[Night-Raven]

Probleme hab ich keine, doch hab ich mir gedacht das es nicht schaden kann. Ich hab sowieso erst das Öl gewechselt, also wenn dann erst nächstes Jahr.

[Chevuli]

Hab ich letzte woche gemacht von lm den motor cleaner rein kann nur sagen.perfekt.
Hab im kalten zustand fast 1 bar mehr druck als vorher und wen er warm ist lieg ich ca 0,5-0,8 bar höher als vorher.
Aber wen setzt den claner ein nichr die schlammspülung.

gruss chevuli

[Night-Raven]

Wieso nicht auch die Schlammspühlung?

[Chevuli]

Zu aggressiv du kannst aber auch hingehen und ihn mit diesel spülen , die alten schrauber machen das heut immer noch so .

[Night-Raven]

Ehrlich? Diesel ins Motoröl? Davon hab ich noch nicht gehört.

[Chevuli]

Klar musste mal alte schrauber fragen oder unseren klaus hier der kennt das bestimmt noch.
Und riech mal am lm claner is diesel drin und kann ja auch nix passieren ,diesel is doch selbstschmierend.
Gruss chevuli

[engineer]

diesel is doch selbstschmierend.

Nein, bei den Kraftstoffpumpen ein Dauerthema seit Rudolf D.

engineer

[Chevuli]

ich meinte ja auch nicht das komplette öl ablassen und 4l diesel rein kippen,einen guten liter rauslaufen lassen und ein liter diesel rein.

aber im normalfall braucht und macht man das heute nicht mehr da unsere moderne öle reinigungszusätze drin haben,früher bei den mineralichen ölen war das gang und gebe mit diesel zu spülen.
wen du im regelfall gutes öl fährts und deine ölwechselintervalle einhälst passiert da in der egel auch nix.wen du halt viel kurzstrecke oder stadt fährst würde ich 2 mal im jahr wechseln,mach ich immer so ,im frühjahr und im herbst wieder.

gruss chevuli

[Rocky48]

Klar musste mal alte schrauber fragen oder unseren klaus hier der kennt das bestimmt noch.
Und riech mal am lm claner is diesel drin und kann ja auch nix passieren ,diesel is doch selbstschmierend.
Gruss chevuli

Der Klaus kennt das nicht nur NOCH sondern praktiziert das nötigenfalls auch heute noch 
Holt dir die Ölkohle aus sämtlichen Kanälen. Allerdings ist Diesel NICHT selbstschmierend wie Uwe schon schreibt!!!

ich meinte ja auch nicht das komplette öl ablassen und 4l diesel rein kippen,einen guten liter rauslaufen lassen und ein liter diesel rein.

Nee Uli. Öl komplett ablassen, Diesel rein bis an die Ventildeckel, Kerzenstecker ab und 10 Sekunden orgeln lassen. 10 Minuten warten und nochmal 10 Sekunden orgeln lassen und dann die Soße ablassen. Danach Filter wechseln und Frischöl einfüllen.
So hat man das zu meiner Lehrzeit in den 60er Jahren praktiziert und wir "OLLEN SCHRAUBER" können von einmal erlerntem nicht ablassen 
Bei den neuen synthetischen Ölen und der besseren Qualität der Ölfilter halte ich so ne Spülung allerdings nicht mehr für notwendig, wenn die Wartungsintervalle eingehalten werden.
Gruss vom Highway
Klaus

[Chevuli]

So kannte ich das jetzt auch nocht nicht klaus wieder was gelernt.ich hab das immer anders gemacht.trotzdem danke für die info.

  gruss aus dem sonnigen saarland