Lima defekt

[Kawa68]

Hallo zusammen.

Habe heute an meinem 3.4er die Lima getauscht. War alles auch ganz easy und ohne Probleme. Doch leider lädt die Lima die Batterie nicht und auch " stinkt " die Lichtmaschine beim laufen und ist extrem heiß.
Stecker oben auf der Lima ist drauf und auch der Anschluss zur Batterie ist da.

Was ist falsch?

Danke

[Rocky48]

Frage: Warum haste die Lima getauscht? Die alte hat doch funktioniert.
Gruss Klaus

[Kawa68]

Ich hatte in meinem Roten 'ne nagelneue Lima drin. Da ich vor'm Verkauf alle besseren Teile tausche, eben auch die Lima.

Jetzt mit dem Problem, 'ne blöde Idee..... 

[KHB]

never touch a running system.

[vH]

...heiß und stinkt...das riecht nach Strom...
...da hast du irgendwo einen satten Kurzschluss reingebastelt...wie auch immer...

...je nach dem wie lange gelaufen und wie heiß geworden...könnte sein...
...dass der Isolierlack vom Spulendraht nun schon teilweise geschmolzen ist...und...
...dass die neue Lima jetzt hin ist...
...aber heiß ist relativ...der billigste Isolierlack hält 130°C aus...

[Kawa68]

Kurzschluss denk'  ich ja auch. Aber nur wie und wo?   

Es gibt ja nur das Pluskabel, daß an die Batterie geht und den Stecker mit dem dünnen Kabel. Ich denk, daß wird der Sensor für die Anzeige sein.
Wo kann da 'n Kurzer sein?

[vH]

Kurzschluss denk'  ich ja auch. Aber nur wie und wo?   

Es gibt ja nur das Pluskabel, daß an die Batterie geht und den Stecker mit dem dünnen Kabel. Ich denk, daß wird der Sensor für die Anzeige sein.
Wo kann da 'n Kurzer sein?

...vllt. doch kein Kurzer...
...für einen geschlossenen Stromkreis...muss es auch ein Minus-Kabel geben...
...oder Minus kommt über die Fahrzeugmasse...
...wenn Lima Masse nicht gleich Batterie Masse...dann geht nix...
...Lima produziert Strom und kann den Strom nicht in die Batterie leiten...weil da irgendwo die Masse fehlt...
...dann wird´s heiß und stinkt