Mein Trans Am

[Goldtop 57]

Äh, blöde Frage: was hat die Länge der Achse mit dem Spritverbrauch zu tun?

[PontiacV8]

Äh, blöde Frage: was hat die Länge der Achse mit dem Spritverbrauch zu tun?

...je kürzer die Achse (Achsübersetzung), desto höher die jeweilige Drehzahl des Motors bei einer bestimmten Geschwindigkeit...somit höherer Verbrauch...
...je länger die Achse, desto niedriger die jeweilige Drehzahl bei einer bestimmten Geschwindigkeit...und damit entsprechend weniger Verbrauch...

...ein Grund, warum beispielsweise die meisten regulären Exporte des 4th Gen TA eine "lange" 2.73er Achse haben, statt einer kürzeren wie 3.23 oder 3.42...


...es ist schon ein Unterschied, ob ein Motor bei 100 km/h im Overdrive oder 6ten Gang 2000 U/min oder bei einer kürzeren Achse beispielsweise 2500 U/min bei 100 km/h macht...

[Chevuli]

Also ich hatte mit meinem lt1 9,4 liter runter nach nürnberg immer zwischen 130 und 160 .da war ich sehr angehnem überascht über stadt und kurzstrecke rede ich nicht da säuft er wie ein loch.

[Transamphilip]

Äh, blöde Frage: was hat die Länge der Achse mit dem Spritverbrauch zu tun?

Ist alles viel Theorie aber man kommt nicht drumherum,ich erinnere mich noch an meine Autoschlosserlehrlingszeit .
Gehörte und gehört zum Grundwissen .
Heute steht alles im www. damals hies es Bücher wälzen bis die Birne qualmte .

Der Heiner hat es aber ganz gut verständlich erklärt

Gruss,

Marcus

[FriB]

Bisher bei mir ca. 11l bei 120-130km/h.

Mein 94er LT1 hat auf der Bahn bei 130 mit Tempomat um die 8,5 Liter geschluckt.

die 8.5 Liter sind dann wohl aber vom 6-Gang handschalter, oder? Der TA vom Threadstarter ist aber Automatik.

Anyway, ich bin meinem LT1 Trans Am dazumals auch nie unter 12.4 Liter gefahren (Schnitt Stadt/Land/Bahn)

[golfgti]

Haben den die eu version eine Längere hinterachsübersetzung als die US version??

[bephza]

also ich sollte mal ein foto machen,
ABER laut handbuch sollte der 3.8l v6 120l auf 100km brauchen 
(bin beinah vor lachen aus den auto gefallen)

neee mal im ernst unser 69er camaro kommt mit seinen 70l tank 130km weit 


neee ok ich meins jetzt wirklich ernst... mein 3.8er braucht auf der bahn mit 150km/h 9,5l... sonst beim bleifußfahren 13,5l....

der Trans am sollte nach italien und zurück kommen, das schafft sogar ein turbo

lg eine amüsierte melle

[Goldtop 57]

Äh, blöde Frage: was hat die Länge der Achse mit dem Spritverbrauch zu tun?

...je kürzer die Achse (Achsübersetzung), desto höher die jeweilige Drehzahl des Motors bei einer bestimmten Geschwindigkeit...somit höherer Verbrauch...
...je länger die Achse, desto niedriger die jeweilige Drehzahl bei einer bestimmten Geschwindigkeit...und damit entsprechend weniger Verbrauch...

...ein Grund, warum beispielsweise die meisten regulären Exporte des 4th Gen TA eine "lange" 2.73er Achse haben, statt einer kürzeren wie 3.23 oder 3.42...


...es ist schon ein Unterschied, ob ein Motor bei 100 km/h im Overdrive oder 6ten Gang 2000 U/min oder bei einer kürzeren Achse beispielsweise 2500 U/min bei 100 km/h macht...

Jetzt wird es klar! Ich zweifelte schon an meinem begrenzten Mechanischen wissen und Verstand, als ich dachte es hätte etwas mit der Länge der Achse zu tun. :-)

Ach ja und meine Verbrauchswerte von circa elfeinhalb Litern auf 100 km stammen von einem Handschalter LT1.

[WebBird]

ABER laut handbuch sollte der 3.8l v6 120l auf 100km brauchen 

Ähm, und wie hoch fliegt er dann?