Überdruck im Tank bei großer Hitze.

[Jens 4.0]

Camaro Conv. 5.0 TPI. 88

Zu diesem Thema habe ich mal die Suche bemüht, aber richtig weiter hat sie mich nicht gebracht.
Festgestellt habe ich das Problem nach einer 350km Fahrt bei 35 Grat.
Als ich am Ziel war, machte der Tank " Überdruckpfeifgeräusche".
Beim abschrauben des Tankdekel, flog mir der förmlich entgegen.

Wo geht der Druck weg ?  An dem kleinen UFOförmigen Teil unten  am Tank (über Sinn und Zweck dieses Teils und die Möglichkeit es zu erwerben finde ich einfach gar nichts)
oder am Tankdeckel ?

[engineer]

Das UFO-förmige Teil ist die TankBElüftung.
Ist discontinued und hierzulande kaum zu beschaffen.

Die TankENTlüftung läuft über den Vapor Canister (Fahrerseitig vorne im Motorraum) und über Motorunterdruck.

engineer

[Patrick Freitag]

Das direkt nach dem Abstellen des Motors Druck aufm Tankdeckel ist, ist ganz normal ! Wenn Du ein wenig wartest, sollte der Druck abgebaut sein. Wenn es während des Betriebs, wie Du sagst, irgendwo pfeift, kann es sein, dass eine der Leitungen geringfügig undicht ist. Mal überprüfen.

P.

[Jens 4.0]

ich meinte hier  schon " richtig Druck " drauf. Die Benzindämpfe
strömten noch spürbar heraus , als der Tankdeckel ab war.

Aber ich denke auch, das  Fuel Tank Pressure Control Ventil ist sicher zu überprüfen.
Die Leitungen sind alle dicht.