Schlagen beim z 28 1994

[Chevuli]

hallo leute ich brauch mal einen tipp und rat von euch wo ich noch suchen könnte.

wen ich etwas stärker anfahre hab ich ein schlagen im getriebetunnel so als ob die kardan anschlagen würde.

neu gemacht hab ich die zugstreben extra die verstärkten von bmr, getriebebock, koppelstangen mit poly und dan noch ölwechsel der hinterachse mit speerzusatz.

die kreuzgelenke von der kardan haben nichts sind defentiv in ordnung und das laufbild der hinterachse ist auch bestens.

was habt ihr noch für ideen???

da fällt mir noch was ein als ich die koppelstangen ernuert habe vorne und hinten ist mir aufgefallen das die hülsen von den neuen stangen 1,7 cm länger sind als die wo drin waren,aber damit dürfte es doch nichts zu tun haben oder???

gruß chevuli

[engineer]

Die Beschreibung was da nun auftritt empfinde ich als unzureichend.
Aber vielleicht hilft Dir das hir weiter

http://www.f-body-nation.com/board/index.php/topic,5259.msg31950.html#msg31950

[andy]

 Mein erster Tip: Silentblock/Gummipuffer auf dem das Getriebe abgestützt wird. liegt unterhalb vom Getriebehals in der Nähe des Wellenausgan. Eine reine Sichtkontrolle kann trügerisch sein, die sehen oft unversehrt aus sind aber sauber zwischen Traverse und Getriebe komplett gebrochen. Mit einem Montiereisen oder per hand das Getriebe bewegen und dabei auf den Gummi achten.


Wenn Du aber neue Teile wie z.B. die Drehmomentabstützung eingebaut hast würde ich die natürlich auch genau unter die Lupe nehmen (abgeplatzter Lack, Kratz- oder Schlagspuren)

[Chevuli]

thema kann geschlossen werden.

danke euch nochmals für eure antworten aber es war der silentblock obwohl der erst gewechselt wurde,hab jetzt wieder einen neuen eingebaut den ich noch auf lager hatte und alles ist wieder gut,obwohl ich mich da ehrlich frage warun der andere noch keine woche geschafft hat,ich schiebe es mal auf einen materialfehler.

gruß chevuli