Lackaufbau begonnen! Mit bildern!

[CAMAROAL82]

Hallo Leuts,
habe seit heute begonnen meinen camaro ausernander zu bauen zwecks vorbereitung zum lacken.
Meine frage jetzt: Woher weis ich ob der wagen mit Thermolack lackiert ist?? Fals ja, komme ich drumm rum den wagen bis aufs blech zu schleifen?
Ich habe es schonmal bei nem camaro gemacht und da war es kein thermolack, da die Lackierung noch hebt und das ist schon 5 jahre her.
Was meint ihr dazu?
Gruß Almir

[Firehawk]

Alle F-Bodys am 82 haben keine Thermoplast mehr! 

[CAMAROAL82]

Das heist ich mit meinem 81er habe pech??

[andy]

Sieht so aus. Weiteres Zeichen ist das es schmiert beim abschleifen mit der Scheibe weil der Thermolack sehr stark erwärmt wird. Uns wurde hier schon berichtet das so richtige xxx Arbeit ist   
Teile die nicht allzu sperrig sind, vielleicht sogar bis hin zum Kotflügel kannst Du auch chemisch abbeizen lassen damit Du nicht so viel abschleifen musst. Da gibt es direkt Firmen die sowas machen, oft in Zusammenhang mit Sandstrahlarbeiten oder Pulverbeschichten.

Also in die Hände gespuckt und runter mit dem Zeug.. 

[CAMAROAL82]

Kotflügel L+R, Motorhaube, Kofferraumdeckel, Türen L+R werden sowieso gestrahlt!
Da bleibt ja nicht mehr viel übrig! Mit was würdest du den restlichen lack entfernen??
Und Was für möglichkeiten gibt es um den lack zu testen?? Ob Thermo oder normal?

[Citymudder]

Um zu testen ob es normaler oder Thermolack ist reicht ein mit Verdünnung getränkter Lappen.Diesen ca. 5 min. auf den lack legen und anschließend etwas reiben. Sollte der Lack sich im lappen wiederfinden ist es thermolack.

Entfernen mit sogenannten Negerkeksen oder mit der Flex und einem Zopfdrahtbürstenaufsatz.(achtung Schutzbrille ,Handschuhe und lange Klamotten anziehen)
Dieses kannst Du für beide Arten von Lack anwenden.

[CAMAROAL82]

Hallo Citymudder,

werde ichmal heute testen mit dem lappen! Und danke für die tipps zum schleifen! Ich bete gerade das es normaler lack ist! Es könte ja sein das es schonmal gemacht wurde am camaro. Da es nich so aussieht wie orginal lack!
gruß Almir
Also ich habe es heute getestet und es ist zu 100 % Thermolack!
Mein lackierer meinte das man das ganze garnicht ganz abschleifen muß! Sonder es reicht schon wen eine schicht füller zwischen thermolack und dem normalen lack ist! Hat er damals auch schon bei ca 6 us cars gemacht und die fahren immer noch ohne probleme auf dem lack rum!
Was sagt ihr dazu?

[Citymudder]

Ja mit der Schicht Füller ist so eine sache.ich selbst habe das früher auch einmal so gemacht.Damals waren im Sommer aber Temperaturen von 20-25 ° heute haben wir Tage wo es viel heißer wird .da arbeitet dann der Thermolack unter dem normalen Lack doch heftig hin und her und kann Risse bilden.
Mein Tip,schleif die Kiste ab dann weißt Du was darunter ist und kannst vernünftig Rostschutzvorsorge treffen und den Bock vernünftig lacken oder lacken lassen.
Kommt dann finanziell auf das gleiche raus wenn du die vorarbeit selber machst.
Ich würde es jedenfalls so machen außer lacken lassen das mach ich selbst.

[CAMAROAL82]

ich habe mich jetzt für deine wariante entschieden! Fahrerseite ist schon blank! Hat 1 1/2 stunden gedauert!!
Habe mir einfach einen negerkeks besorgt und es geht wunderbar! Was solte ich deiner meinung nach als erste schicht auf das blech auftragen??
Füllergrund??

[Firehawk]

Die erste Schichte sollte immer eine Rostschutzgrundierung sein!

[CAMAROAL82]

Das weis ich ja was ich damit gemeint habe: Ein produkt das ihr enfehlen könnt? 

[tomferamenti]

...also meine erste wahl ist immer "epoxy grundierung" als rostschutz auf dem blech.
das zeug hat sich jahre lang im brückenbau (welche dauerhaft im wasser stehen) bewährt und ist auch in der oldtimerszene sehr beliebt. der rostschutz ist hervorragend und nach aushärtung ist diese grundierung fast unzerstörbar.

gruß
tom

[CAMAROAL82]

Was kann ich nach epoxy spritzen??

[Citymudder]

Epoxydgrundierung wird nach dem Auftragen geschliffen und geauso behandelt wie Grundierung herkömmlicher Art.

Ich habe folgendes gemacht. Rostschutzgrundierung(Rotbraun von Standox sorry für die schleichwerbung) danach Epoxydgrund.Geschliffen mit 400er naß danach Undercoat sprich grundlack danach den eigentlichen Lack und dann Klarlack.
Evtl. kleine Macken mit Nitrospachtel ausbessern und nachschleifen(achtung kanten nicht durchschleifen bleibt aber in den seltensten Fällen nicht aus) und dann den Neulack.
Viel Erfolg

[CAMAROAL82]

Erstmal danke für die hilfe! Jetzt is er blank!